尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

路虎神行者

由于車重超過(guò)1.6噸，因此在起步的時(shí)候顯得有點(diǎn)遲鈍，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)后，就能感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷地輸出，即使在時(shí)速達(dá)到100公里，車身也顯得較為平穩(wěn)。

神行者2搭載了一臺(tái)全新的直列6缸3.2L帶可變氣門正時(shí)及行程的全鋁汽i油發(fā)動(dòng)機(jī)。每缸4氣門設(shè)計(jì)，在令發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力及更合理的扭矩分配的同時(shí)也具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在6300轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到171千瓦(233匹)的i大功率輸出，而僅僅在3200轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出i大高達(dá)317牛米的扭矩。配合6速手自一體變速箱，使得換擋更加的快捷平順。

神行者2代上裝配了路虎獨(dú)有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，駕駛者只需簡(jiǎn)單旋轉(zhuǎn)一下旋鈕，車子就能自動(dòng)調(diào)整至在這種路況下的i佳匹配狀態(tài)。而i新一代的陡坡緩降控制系統(tǒng)則的解決了令人苦惱的陡坡起步和溜車的問(wèn)題。