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發(fā)布時間:2021-05-05 05:43  
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叉車的配氣機(jī)構(gòu)主要機(jī)件:氣門:氣門分進(jìn)氣門和排氣門兩種,其作用是開閉進(jìn)、排氣通道,它由頭部和桿部組成。(3)二級技術(shù)保養(yǎng),累計二用叉夾二用叉夾工作500小時后,一班工作制相當(dāng)于一個季度。頭部用來開閉進(jìn)、排氣通道,桿部則用來引導(dǎo)氣門的運(yùn)動。進(jìn)氣門用普通合金鋼,排氣門則用耐熱合金鋼制成,因?yàn)榕艢忾T頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴(yán)重。
為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱,氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面,并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角,常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運(yùn)動導(dǎo)向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽,用以安裝錐形鎖片。
氣門導(dǎo)管:其作用是引導(dǎo)氣門作正確的軸向運(yùn)動,同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換,氣門導(dǎo)管單獨(dú)制成,再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門導(dǎo)管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時,應(yīng)有一定的過盈量及壓入深度,以保證良好的傳熱。
功能描述:夾抱、(向前)旋轉(zhuǎn)、側(cè)移