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發(fā)布時(shí)間:2021-11-17 08:03  





冬季如果采用低溫下粘度較高的機(jī)油便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶增加額外的損耗,同時(shí)因阻力的增大油耗也隨著上升。
而夏季使用了高溫性能不足的機(jī)油,則難以在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中形成足夠的保護(hù)膜,這將會(huì)引起因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致各零部件的壽命下降。
又是一個(gè)老生常談的問題
5W-30機(jī)油與5W-40機(jī)油是有區(qū)別的,區(qū)別主要就在于高溫下的運(yùn)動(dòng)黏度不同,全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油哪家好,當(dāng)然這是建立在同品牌、同級(jí)別條件下,不同的品牌、級(jí)別,就不容易判斷了,保定全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油,因?yàn)轲ざ戎笖?shù)與基礎(chǔ)油會(huì)有一定的關(guān)聯(lián);就目前而言,五大車系的新車型、新機(jī)器采用40黏度的比較少了,如今提倡節(jié)能、所以40黏度這類高黏度機(jī)油除了用在一些老機(jī)器上(老德系渦輪、老日系高轉(zhuǎn)速自吸發(fā)動(dòng)機(jī)),剩下就是用在一些性能車上、比如高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),或者適合那些長(zhǎng)下賽道的車輛!

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常消耗的消耗量標(biāo)準(zhǔn)
目前我國(guó)關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的標(biāo)準(zhǔn)主要有2個(gè),一個(gè)是1984年出臺(tái)的《國(guó)家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)GB3743-84》,是法律及行規(guī)規(guī)定強(qiáng)制執(zhí)行的。另外一個(gè)是2003年出臺(tái)的《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》,是通過經(jīng)濟(jì)手段或市場(chǎng)調(diào)節(jié)而自愿采用的推薦性。《GB3743-84》中關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗的規(guī)定是:機(jī)油燃油消耗比小于1%。也就是說,1輛百公里油耗為10L的轎車,全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油排行,其機(jī)油消耗量須小于1 L/ 1000km ?!禛B/T19055-2003》相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要更為嚴(yán)格,其中關(guān)于機(jī)油消耗的規(guī)定是:額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)機(jī)油/燃料消耗比不得超過0.3%,全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油價(jià)格,換言之,1輛百公里油耗為10L的轎車,其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量須少于0.3L/1000km。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量由于汽車運(yùn)行工況復(fù)雜多變,所以各個(gè)汽車制造廠家有不同的計(jì)量方法和不同的消耗量標(biāo)準(zhǔn)。
(1)按汽車行駛里程計(jì)算機(jī)油的消耗量,這是現(xiàn)在使用的較普遍的方法。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常消耗量約在0.3L/1000 km左右,對(duì)于具體車型可參考其使用說明書,以說明書為準(zhǔn)。
(2)按照消耗的機(jī)油與燃油的比例來計(jì)量。一般情況下,消耗的機(jī)油與燃油的比為0.5%-l%為正常,技術(shù)狀況良好的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗可降至0.3%-0.6%。如果機(jī)油的消耗大于1%就不正常了。對(duì)于具體車型可參考其使用說明書,以說明書為準(zhǔn)。


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