寧多勿少發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油過少的危害

潤滑油只添加不更換

　　有不少車主只注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，而不注意檢查潤滑油的質(zhì)量，忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各潤滑機(jī)件的磨損。因此，一般地說，汽車在行駛3500～5000km時(shí)，就應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油。

加注潤滑油寧多勿少

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油過少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油燒瓦，認(rèn)為多加潤滑油總比少加好，因此，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^標(biāo)準(zhǔn)。

　　其實(shí)潤滑油過多有許多危害：

　?、牌囆旭倳r(shí)曲軸攪動(dòng)，使機(jī)油泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，因此不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，而且還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

　?、朴捎跈C(jī)油從汽缸壁上竄到燃燒室燃燒增多，使機(jī)油消耗量增加。

　?、羌铀倭巳紵曳e炭的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生爆燃現(xiàn)象。

　　因此，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油寧多勿少是誤區(qū)，一般油平面應(yīng)保持在略低于油尺上刻度為宜，油面過高會(huì)適得其反。

模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)判指標(biāo)

模擬試驗(yàn)方法一般采用比較強(qiáng)化或歸納化的試驗(yàn)條件。但是，強(qiáng)化會(huì)有失真實(shí)，因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的全過程操作中，各項(xiàng)綜合因素結(jié)合在一起，影響著油品的、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項(xiàng)性能測(cè)評(píng)的模擬試驗(yàn)方法中如實(shí)測(cè)評(píng)出來，因此各項(xiàng)模擬試驗(yàn)方法及其評(píng)判指標(biāo)基本上未反映在發(fā)動(dòng)機(jī)油的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)中。臺(tái)架試驗(yàn)反映問題更真實(shí)為了真實(shí)反映油品的使用情況，同時(shí)也可以得到發(fā)動(dòng)機(jī)制造部門的認(rèn)可，又開發(fā)出了評(píng)價(jià)潤滑油性能的臺(tái)架試驗(yàn)。

工業(yè)潤滑油產(chǎn)品不適合在線銷售

　　線上線下銷售互補(bǔ)

　　不難看出，而現(xiàn)在工業(yè)潤滑油業(yè)務(wù)在開展業(yè)務(wù)，這個(gè)想法仍然停留在“賣東西”階段。在運(yùn)營中，只有互聯(lián)網(wǎng)作為銷售平臺(tái)，而傳統(tǒng)的銷售模式類似于傳統(tǒng)模式。對(duì)于傳統(tǒng)工業(yè)潤滑油的商人來說，似乎只是一個(gè)虛擬展廳，產(chǎn)品線統(tǒng)一倉庫和結(jié)帳，只要好銷售OK，不賣暫時(shí)不賣，反正工業(yè)潤滑油產(chǎn)品不適合在線銷售，線始終是關(guān)鍵。