窯中心線與托輪軸線的相對(duì)偏差引起的回轉(zhuǎn)窯軸瓦溫升如何處理？

如果窯中心線與某一擋托輪存在偏差，出現(xiàn)正“八”字或倒“八”字時(shí)，回轉(zhuǎn)窯筒體在上行或下行時(shí)，輪帶對(duì)存在偏差的托輪，便產(chǎn)生了較大的軸向力。這種軸向力作用在軸瓦上，便出現(xiàn)兩種情況：一種是托輪止推盤與軸瓦端部緊密接觸；一種是托輪軸相對(duì)于瓦產(chǎn)生軸向位移，使軸的運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)了徑向旋轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)，破壞了軸瓦原來的接觸面，引起托輪軸瓦表面產(chǎn)生拉絲并溫升。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因，主要是不正確的調(diào)整托輪造成的。處理措施是將托輪慢慢調(diào)整到原來的位臵，并嚴(yán)格遵循調(diào)整托輪的原則：托輪調(diào)整一定要成對(duì)調(diào)整，不可一對(duì)托輪只調(diào)其中的一個(gè)；托輪調(diào)整應(yīng)該掌握所調(diào)整的對(duì)數(shù)是最少的對(duì)數(shù)，調(diào)整角度也應(yīng)是最小的角度；以托輪頂絲的旋轉(zhuǎn)角度控制托輪的移動(dòng)量，每次調(diào)整頂絲只許旋轉(zhuǎn)45°～90°；嚴(yán)禁將一對(duì)托輪調(diào)成“八”字形。

回轉(zhuǎn)窯托輪瓦出現(xiàn)溫升現(xiàn)象，如何正確快速有效地處理，是考驗(yàn)車間設(shè)備管理人員的關(guān)鍵。這就要求車間設(shè)備管理人員，一方面要多積累經(jīng)驗(yàn)，掌握托輪瓦溫升的諸多因素，勤于思考總結(jié)，增強(qiáng)綜合分析判斷能力；另一方面要經(jīng)常深入一線，在協(xié)助崗位人員做好回轉(zhuǎn)窯日常保養(yǎng)工作的同時(shí)，及時(shí)了解回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)行狀況和各運(yùn)轉(zhuǎn)件的磨損量，并作好筆記，利用大修、中修時(shí)間，對(duì)不正常的現(xiàn)象及時(shí)調(diào)整和修理，以防止造成托輪軸瓦溫升或引起燒瓦、翻瓦等嚴(yán)重的設(shè)備事故。處理托輪瓦溫升，預(yù)案中規(guī)定的應(yīng)急降溫措施不能隨便停，即便成功處理了引起托輪瓦溫升的原因，也要等到托輪瓦降到正常溫度并有較好的油膜時(shí)，才能停止應(yīng)急降溫措施，這一點(diǎn)很重要。

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