人們在購車的問題上往往考慮的都是車的外觀以及性能、常常忽略車內(nèi)空氣當中的問題，而實際上在車內(nèi)狹小的空間當中隱藏危害人體的有害物質(zhì)。因此，藍藍提醒，在購買車的同時不要單純的考慮美觀、要以健康為先，關注車內(nèi)空氣污染問題，才能減少對消費者的危害。

3月1日，國家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》正式實施，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》讓更多的人關注車內(nèi)環(huán)境。中國室內(nèi)環(huán)境凈化治理專業(yè)委員會在全行業(yè)推廣實施《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，讓更多消費者了解車內(nèi)環(huán)境對人們身體健康的影響。國家室內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)檢中心曾對200輛車進行檢測，結果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標準，近90%的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。國外的一項研究測試更是表明：新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度的揮發(fā)時間可持續(xù)6個月以上，可導致乘車者身體不適，嚴重時甚至還可能引發(fā)車禍。

一項調(diào)查顯示，許多消費者對國內(nèi)新車空氣質(zhì)量超標的擔憂一直存在。多達52%的人認為90%以上的車型都存在空氣污染，并可能損害健康。因汽車空氣污染，身體健康受到影響的消費者也不在少數(shù)，由于缺乏相關經(jīng)驗，許多人甚至在身體出現(xiàn)病痛之后，并不知道罪魁禍首來自汽車空氣污染。

有業(yè)內(nèi)人士認為，中國汽車空氣污染遲遲難以得到重視，跟國內(nèi)汽車消費文化還不成熟有很大關系。國內(nèi)消費者往往更加重視產(chǎn)品配置和價格，因而忽略了車內(nèi)空氣質(zhì)量這些“細節(jié)”。從廠家來說，沒有嚴格法規(guī)的約束，自然不會給予更多重視。更為關鍵的是，到目前為止，國內(nèi)缺乏權威的檢測機構，無法給出合法的鑒定結果。

據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染主要來自于皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內(nèi)裝飾材料，它們散發(fā)出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統(tǒng)、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。

北京藍思凱奇環(huán)?？萍加邢薰臼且患覍ｉT從事室內(nèi)、車內(nèi)空氣凈化治理的除甲醛公司。該公司采取“對癥下藥，綜合治理”，從污染源頭除甲醛，保證不反彈，使車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量達到國家安全標準。