汽車是現(xiàn)在必備的交通工具，如果方向偏移將是非常危險的一件事情。作為汽車方向控制的汽車的獨立懸架由許多不同的部件組成。如果這些部件中的任何一個在事故中彎曲或者在使用中磨損，則懸架的性能就會發(fā)生變化，而大眾可調控制臂供應是將輪轂連接到底盤的組件之一。

凱濤金屬在生產汽車零部件上嚴格執(zhí)行國際TUV ：ISO/TS 16949：2009質量管理體系保證產品質量和安全，以保證消費者使用的產品質量等同或高于原廠品質。

控制臂的制造方法

汽車的控制臂承受著較大的力的作用，質量很關鍵，現(xiàn)在生產{精}有鑄造的，也有鍛造的，更有鋼板沖壓焊接成型的。

相對鋼板沖壓焊接件來說，鑄造件在模具開發(fā)和機加工的成本上比較有優(yōu)勢；另鑄造件可將球銷與控制臂本體做成一體，相對鋼板沖壓焊合件需要用螺栓螺母裝配球銷來說，從減輕簧下質量和提高裝配效率都是有益的，但此時需要球銷有較高的可靠性，否則球銷發(fā)生磨損后就需更換整個控制臂總成。

控制臂分類

汽車依靠動力帶動四輪轉動前進，懸架系統(tǒng)是鏈接車輪和車身的重要部件，對汽車的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性有很大的影響 。大眾可調控制臂供應分為前擺臂和下擺臂，前擺臂是懸架的向導和支撐，其變形影響車輪的定位，降低行車穩(wěn)定性；而下擺臂主要作用是用來支撐車身，減震器并且緩沖行駛中的震動。減速器對下懸掛臂能起到好的輔助作用，它與減震器和彈簧的默契配合才能構成一套出色的懸掛系統(tǒng)（總成）。

凱濤金屬公司專業(yè)生產各種沖壓、鋁鍛、鐵鍛、澆鑄大眾可調控制臂供應，車型覆蓋福特、大眾、雪弗蘭、別克、現(xiàn)代、路虎、本田、尼桑、馬自達等國內外品牌。

控制臂結構原理介紹

為了保證車輛在轉彎等各種不同路況下，車輪能夠正常運轉，保證車輛平衡，出現(xiàn)了控制臂。大眾可調控制臂供應結構原理：在下擺臂、車輪、減震器的幾何結構下，車輪外傾角能夠跟隨路況的不同，在一定程度內自適應改變。比如在車輛轉彎時，外道內側車輪的外傾角會降低，外側則會，這樣便能夠使輪胎的接地面積達到化?？刂票垡r套是汽車懸架系統(tǒng)中用于連接底盤控制臂和車身的過渡零件。

凱濤金屬公司引進了多臺大型沖床、車床、數(shù)控銑床、線切割、的松下機器人焊機以及產品檢驗設備，確保生產的大眾可調控制臂供應的質量。