什么是貨物編號(hào)

貨物編號(hào)也稱為物料編碼，是指將貨物按分類內(nèi)容，加以有次序的編排，用簡(jiǎn)明的文字、符號(hào)或數(shù)字，代替貨物的“名稱”、“類別”及其他有關(guān)資料的一種方式。倉(cāng)庫(kù)在進(jìn)貨后，商品本身大部分都已有商品號(hào)碼及條碼，從中國(guó)出口到文萊運(yùn)輸，但有時(shí)為了物流管理及存貨管理的方便，倉(cāng)庫(kù)會(huì)配合自己的物流作業(yè)信息系統(tǒng)，將商品編一貨物代號(hào)及物流條碼，以方便貨位管理系統(tǒng)運(yùn)作，并掌握貨物的動(dòng)向。

　　貨物編號(hào)大致有兩種形式：一種是對(duì)貨物分級(jí)的級(jí)數(shù)不加限制，視實(shí)際需要可任意延長(zhǎng)，但排列上難求整齊，是其美中不足的地方；另一種是對(duì)貨物分類級(jí)數(shù)及所用數(shù)字均有一定的限制，不能任意伸展，雖能維持整齊劃一形式，但缺乏彈性，難以適應(yīng)實(shí)際增減需要。

　　為識(shí)別貨物而使用的編號(hào)標(biāo)識(shí)可置于容器、產(chǎn)品或貨位上，且用明顯的顏色、字體、大小，讓作業(yè)員很容易地獲得信息。

超限貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)之

(3)特殊安全要求

　　超限貨物一般均為國(guó)家重點(diǎn)工程的關(guān)鍵設(shè)備，從中國(guó)出口到文萊物流代理，因此超限貨物運(yùn)輸必須確保安全，萬(wàn)無(wú)一失。其運(yùn)輸可說(shuō)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要根據(jù)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的申請(qǐng)報(bào)告，組織有關(guān)部門、單位對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行勘察篩選；對(duì)地空障礙進(jìn)行排除；對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)荷載的橋涵進(jìn)行加固；運(yùn)輸護(hù)送方案；在運(yùn)輸中，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)度，搞好全程護(hù)送，從中國(guó)出口到文萊，協(xié)調(diào)處理發(fā)生的問(wèn)題；所運(yùn)大件價(jià)值高，從中國(guó)出口到文萊運(yùn)價(jià)，運(yùn)輸難度大，牽涉面廣，所以受到各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門、有關(guān)單位和企業(yè)的高度重視

什么是國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

國(guó)際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指以火車和汽車等陸上運(yùn)輸工具跨國(guó)運(yùn)輸貨物所設(shè)立的保險(xiǎn)。它們亦是國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。目前，陸上運(yùn)輸在內(nèi)陸國(guó)家占的比重較大，與此相適應(yīng)的保險(xiǎn)業(yè)也發(fā)展很快

　　國(guó)際陸地貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)包括國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。考慮到鐵路貨物運(yùn)輸和公路貨物運(yùn)輸之間的彼此接近，世界各國(guó)的有關(guān)立法一般都是將國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)作為國(guó)際陸地貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一并加以規(guī)定

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