從國產天然瀝青對道路石油瀝青的改性機理及路用性能出發(fā),通過國產巖瀝青進行瀝青改性后的性能對比,分析了巖瀝青作為石油瀝青改性添加劑,不同于傳統(tǒng)改性劑的性能優(yōu)勢,尤其是解決目前高等級公路建設中,瀝青混合料抗車轍能力具有較大優(yōu)勢。工廠改性可以在改性瀝青廠提前生產好，然后將其儲存在瀝青罐中，需要時再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。為以后在高溫高應力以及轉變坡道等不利條件下的道路建設提供新的思路。濰坊濠瑞瀝青科技有限公司歡迎新老客戶來電資咨！

在過去公路建設的很多年中，雖然傳統(tǒng)材料性能良好，但隨著20年來交通容量的不斷增加，人類建設更安全、耐久的公路的要求日益迫切，這就使傳統(tǒng)瀝青性能上的局限性日益明顯。這實際上暴露出傳統(tǒng)瀝青本質上的局限性：

溫度敏感性（高溫下易軟化，低溫下易碎裂）；較低的機械性能和彈力性能；易老化；表面狀況表現(xiàn)為：車轍、龜裂、松散。

由于傳統(tǒng)瀝青的這些特定缺陷，同時從經濟上考慮，公路工程人員，高速公路和機場建設的有關部門都希望采用更好的瀝青材料。

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工廠改性可以在改性瀝青廠提前生產好，然后將其儲存在瀝青罐中，需要時再運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。由于改性瀝青不能長期儲存，

因此要加入穩(wěn)定劑以保證其不離析。已經開始在國內一些高速公路工程和市政道路工程中大規(guī)模推廣使用HR系列，其他產品還在勝利油田，大港油田，遼河油田，塔里木油田及中東石油生產國有廣泛的使用。工廠改性的好處是在不需要改性瀝青時工廠可以提前大量生產并儲存，在大量需要時可以集中供貨。但其也有須特別注意的，因為當長時間處于高溫或低溫儲藏狀態(tài)時，很多預處理過的改性瀝青對溫度的降低都十分敏感，在儲存、運輸、使用過程中的把握不好溫度升降，將會對改性瀝青的品質造成影響。