很多時候即便長時間不清洗，從外觀來看，散熱器也并不是非常的臟。因此很多朋友會被它的外表所欺騙，其實散熱器內(nèi)部早已堆積了很多的污物，用氣泵一吹就會擴散出來。反復(fù)吹多次，直到?jīng)]有什么灰塵散出，基本清潔就完成了。

　　第三步：水洗（不建議采用）

　　其實到上一步，整個清洗過程就基本完成了，雖然很多關(guān)于散熱器的清洗中都提到了水清洗，但是一般情況下不建議用水進行清洗。一來是因為通過氣泵已經(jīng)可以達到清洗的效果，二來是由于水本身壓力較大，稍不注意容易將散熱片打歪，反而會影響散熱效果。

在塵多或污積的環(huán)境，散熱器的縫隙可能會被碎屑、昆蟲等異物堵塞，而這將影響散熱器的效率。對這些輕沉積物經(jīng)常性的清理，可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。如從反方向噴射只會把污物逼進中心。當(dāng)使用此方法時，要用布摭擋柴油發(fā)電機組。頑固的沉積物，又不能以下述方法清除，則可以把散熱器拆下浸在熱的堿水約20分鐘，然后用熱水沖洗。


散熱器的作用散熱器主要安裝在汽車前部內(nèi)部發(fā)動機附近，車牌后部。散熱器包含用于冷卻發(fā)動機的“防凍液”。當(dāng)汽車行駛時，內(nèi)部風(fēng)扇吹向散熱器并冷卻冷卻防凍液。防凍液通過散熱器軟管和發(fā)動機內(nèi)部的水套循環(huán)，從而冷卻發(fā)動機。隨著發(fā)動機中循環(huán)的防凍液溫度升高，冷卻液通過軟管返回散熱器，并再次冷卻。如果水箱葉片縫隙布滿太多的雜物，風(fēng)扇的氣流就無法通過水箱的散熱縫隙就會導(dǎo)致發(fā)動機高溫。