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發(fā)布時間:2021-04-06 04:34  

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各種液壓機整體框架強度計算通常按下列步驟進行:

一,根據(jù)初步設計確定四柱液壓機機身結(jié)構簡圖,包括外形尺寸,上下梁和支柱的截面形狀和尺寸。

二,計算出上下梁和支柱的截面特性和形心線的位置,并假設各梁的剛度各自是均勻的。因此,可將鋼架受力簡化為由各形心線組成的平面框架進行計算。

三,根據(jù)工藝分析和結(jié)構情況決定四柱液壓機梁的受力情況。

四,應用解靜補丁系統(tǒng)的方法,解出平面框架的內(nèi)力,并繪出彎矩圖。第五,計算四柱液壓機各主要受力截面的應力,并符合強度條件的要求。



  液壓機斜盤和配流盤固定不動,柱塞在缸體中,驅(qū)動軸和缸體相連,并能一起轉(zhuǎn)動,斜盤中心線和缸體中心線相交一個夾角,當壓力油通過配流盤上的配流窗口進入到與窗口相通的缸體上的柱塞孔時,四柱液壓機壓力油把柱塞頂出,使之壓在斜盤上。組裝液壓缸和柱塞①組裝時,用框式水平尺檢查立式液壓缸柱塞的鉛垂度和臥式液壓缸柱塞的水平度,均不應超過0。由于斜盤對柱塞的反作用力垂直于斜盤表面,這個力的水平分力與柱塞右端的液壓力平衡,而垂直分力則使每個與窗口相通的柱塞都對缸體的回轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩,使缸體和驅(qū)動軸作逆時針方向旋轉(zhuǎn),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,同時與配流窗口相通的柱塞孔中的柱塞被斜盤壓回,將柱塞孔中的油液從配流窗口排出。

 必須指出,因為四柱液壓機液壓馬達是用來拖動外負載做功的,只有當外負載轉(zhuǎn)矩存在時,進入液壓馬達的壓力油才能建立起相應的壓力值,液壓馬達才能產(chǎn)生相應的轉(zhuǎn)矩去克服它,所以液壓馬達的轉(zhuǎn)矩是隨外負載轉(zhuǎn)矩的變化而變化的。



  必需對管路停止循環(huán)沖洗。浮動型導向環(huán):用高強度塑料等制的帶,裝在活塞外圓的矩形截面溝槽內(nèi),側(cè)向保持有間隙,四柱液壓機導向環(huán)可在溝槽內(nèi)移動,并有一個45度斜開口。用循環(huán)沖洗過濾安裝使液壓系統(tǒng)的管路重復沖洗過濾, 采用變換沖洗方向和振動管路的方法增強沖洗效果,并經(jīng)常檢查過濾器濾芯狀況.循環(huán)24-72小時后,將安裝中的濾芯改換成過濾精度10微米的濾芯,繼續(xù)循環(huán)沖洗過濾,直到化驗油品的清潔度不低于NSA1638規(guī)范9級,或不低于ISO4406規(guī)范18/15級后完畢循環(huán)沖洗過濾安裝.

  液壓站應在海拔不超越1000 m,四周環(huán)境溫度10--40℃的范圍內(nèi);且通風良好、干凈、無有害氣體,沒有導電塵埃,無毀壞金屬及絕緣的腐蝕性氣體,無性氣體的室內(nèi)裝置運用。

  用戶在運用地點,即礦井提升機的車房,依照礦井提升機的布置圖把液壓站放置到位,并依照管路布置圖停止液壓管路的銜接工作,即把液壓站的出油口與盤形制動器安裝上的油口銜接起來,液壓站到盤形制動器之間的管路配聯(lián)、焊接后,要經(jīng)過酸洗鈍化工藝的各個工序。許多深孔鏜液壓系統(tǒng),兩次大修之間,系統(tǒng)從沒換過油,這常常是事故隱患。

  各電磁換向閥接線時,應嚴厲按規(guī)格中規(guī)則的電壓和電流值停止配接,并經(jīng)過操作臺上的相應開關重復操作幾次,檢查動作的靈敏性,正確性,牢靠性。



液壓機馬達常見故障及排除

1、保持架、滾針軸承的滾針斷裂,扭力彈簧變形,定子內(nèi)表面刮傷等。

2、輸出扭矩較低

      原因分析:四柱液壓機液壓馬達端面間隙等過大或配合件磨損嚴峻,供油量不足或旁通,溢流閥等失靈。

3、噪聲過大

     原因分析:液壓馬達制造精度不高,如齒輪液壓馬達的齒形精度、接觸精度、內(nèi)孔與端面垂直度、配合間隙等。

     樞紐題目:噪聲與振動有關,主要由機械噪聲、流體噪聲和空氣噪聲三大部門組成。

     排除措施:油壓黏度、泵的轉(zhuǎn)速等應符合劃定要求,檢驗液壓馬達的配合間隙,修復溢流閥等元件。