小型旋挖機(jī)節(jié)約燃油有妙招

   小型旋挖機(jī)在使用的時候，在不平坦的路面上行駛時，因其經(jīng)常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，熟練的小型旋挖機(jī)操作者對燃油節(jié)約有一定的方式。

   首先，盡量減少旋挖機(jī)行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。施工中若車速在400km/h以下時，空氣阻力可忽略不計(jì)。4、到達(dá)點(diǎn)位后須將船停穩(wěn)，船的四周將篙子插好，木板鋪好并捆綁結(jié)實(shí)后方可打井。施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，以減小油耗。旋挖機(jī)變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應(yīng)盡量選用傳動比小的高速擋，這樣可節(jié)約燃油。

   降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力。濾清器要及時清潔、保養(yǎng)，保證有足夠的空氣及時地進(jìn)入氣缸。保持旋挖機(jī)有良好的狀況。對于發(fā)動機(jī)的氣缸壓力，一般柴油機(jī)應(yīng)不低于原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)壓力的20%，氣油機(jī)則不低于30%。

   校好發(fā)動機(jī)的供油提前角。供油提前角過大或過小時，均可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油耗增加，因此，要使發(fā)動機(jī)有良好的使用性能，必須將供油提前角校準(zhǔn)。

   降低單位載荷油耗量。在旋挖機(jī)狀況允許的條件下，將旋挖機(jī)的載重量提高至額定載荷，即可提高生產(chǎn)率，又能使單位重量的油耗顯著下降。

小型水井鉆機(jī)潤滑時的注意事項(xiàng)

   小型水井鉆機(jī)的系統(tǒng)要確保及時進(jìn)行潤滑才能延長使用壽命，但小型水井鉆機(jī)和大型的鉆機(jī)在潤滑方面是有一定區(qū)別的，小編在這里給大家介紹一下小型水井鉆機(jī)潤滑時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。

   1、在進(jìn)行潤滑之前要打開水井鉆機(jī)的齒輪，鏈條，鏈輪和涂抹油脂昌路等部位，把上面的污垢和沉積物，擦拭干凈，再敷油。

   2、在給鋼絲繩上油時，使油滲入麻繩的核心，要注意的是油脂必須是純，無污染，對于上油的行走部分，要注意周圍的油至今的期刊。注意不要將鉆機(jī)移動到填充。

   3、在使用時需要注意電機(jī)輸出軸上的皮帶一根通過皮帶輪與齒輪軸承相連，另一根與泥漿泵相連；齒輪軸承與滑桿齒輪相連，滑桿齒輪的中間穿有滑桿，滑桿的上端通過吊環(huán)與鋼絲繩相連，下端要安裝水葫蘆。

潛孔鉆機(jī)

     潛孔鉆機(jī)是沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般鑿巖機(jī)不同，其配氣和活塞往復(fù)機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的，即沖擊器，其前端直接聯(lián)接鉆頭，后端聯(lián)接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內(nèi)，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內(nèi)的活塞（錘體）往復(fù)運(yùn)動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產(chǎn)生沖擊。當(dāng)P，為負(fù)值時，表明鉆進(jìn)部件白重施于孔底的軸推力大于P，必須通過調(diào)壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行減壓鉆進(jìn)。沖擊器在孔內(nèi)的高速回轉(zhuǎn)，則是由單獨(dú)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，即由孔外的電動機(jī)或風(fēng)動旋轉(zhuǎn)裝置，通過接在沖擊器后端的鉆桿來實(shí)現(xiàn)的。鑿巖時產(chǎn)生的巖粉，由風(fēng)水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是由排粉機(jī)構(gòu)經(jīng)鉆桿中心注入沖擊器的，再經(jīng)沖擊器缸體上的氣槽進(jìn)入孔底。

    少量工程先挖土后打樁的也有。齒輪軸承與滑桿齒輪相連，滑桿齒輪的中間穿有滑桿，滑桿的上端通過吊環(huán)與鋼絲繩相連，下端要安裝水葫蘆。這種情況一般是人工挖孔樁，業(yè)主為節(jié)約造價，先挖土至底板面30-50cm，再施工人工挖孔樁，成樁后再第二遍挖土至標(biāo)高。這種方法施工單位挖土比較麻煩，但業(yè)主可以節(jié)約一部分費(fèi)用。