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發(fā)布時間:2020-11-28 02:05  














使用履帶田園管理機(jī)時需要注意什么
在雇傭勞動力費(fèi)用越來越高的今天,柴油拖拉機(jī),農(nóng)民迫切需要一種機(jī)器能代替大量的勞動力,來完成更多的田間勞作。田園管理機(jī)的出現(xiàn),作為新型開發(fā)研制的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,已經(jīng)逐漸被農(nóng)民所接受,解決了農(nóng)民的切身的利益問題。那么在使用田園管理機(jī)時需要注意什么呢?
1、初始保養(yǎng)。新機(jī)或大修后的田園管理機(jī),應(yīng)按使用說明書上的要求進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn),認(rèn)真檢查調(diào)試后才可進(jìn)行作業(yè)。
2、技術(shù)檢修。若發(fā)現(xiàn)管理機(jī)有較大故障或需技術(shù)檢修時,機(jī)手不可盲目拆機(jī),應(yīng)送當(dāng)?shù)鼐S修站請**技術(shù)人員排除故障和技術(shù)保養(yǎng)后方可作業(yè),管理機(jī)不能“帶病”作業(yè)。
3、在使用田園管理機(jī)之前,根據(jù)相應(yīng)出廠廠家的說明書,必須認(rèn)真掌握其結(jié)構(gòu)和性能。
4、按時更換機(jī)油。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)20小時后,熱機(jī)更換機(jī)油,拖拉機(jī),否則不能排盡機(jī)體內(nèi)的殘余機(jī)油。20小時換機(jī)油后,以后每100小時換一次機(jī)油。



拖拉機(jī)動力采用45馬力四缸柴油機(jī),發(fā)動機(jī)為中置,行走變速箱和傳動變速箱分開,在丘陵地區(qū)開溝施肥作業(yè)時不用外加配重,箱內(nèi)全部為齒輪傳動,結(jié)實(shí)耐用。
拖拉機(jī)行走采用橡膠履帶,行走直線性和通過性好,與地面接觸面積大,不易打滑。
開溝刀采用65錳鋼自制,刀刃全部用耐磨焊條加強(qiáng)焊制,比普通開溝刀結(jié)實(shí)耐用至少10倍;采用蛟龍式強(qiáng)制排肥,下肥量可調(diào),履帶拖拉機(jī)耕地機(jī),每米0.5~15斤,并且干的小塊牛羊糞可通過施肥自動回填裝置直接施肥,大塊農(nóng)家肥可通過單獨(dú)開溝進(jìn)行施肥;
拖拉機(jī)本機(jī)主要有六大功能:開溝施肥自動回填一次性完成(化肥)、單獨(dú)開溝施土雜肥、單獨(dú)除草、更換回填和旋耕裝置后可進(jìn)行回填和旋耕作業(yè),更換風(fēng)扇可以進(jìn)行打藥功能;該機(jī)體積小,操作靈便,可原地轉(zhuǎn)向,適用于果園葡萄、果樹、枸杞、藍(lán)莓等經(jīng)濟(jì)作物的開溝施肥作業(yè)。
果樹施肥拖拉機(jī)常常會出現(xiàn)的八個常見故障及排除對策果樹施肥拖拉機(jī)在應(yīng)用全過程中常有許多 小問題,履帶拖拉機(jī)翻土機(jī),有很多客戶不清楚怎么解決,接下去給大伙兒介紹一下果樹施肥打溝機(jī)常常會出現(xiàn)什么常見故障及排除對策有什么,期待針對大伙兒有一定的協(xié)助。
果樹施肥打溝機(jī)常常會出現(xiàn)的八個常見故障及
排除對策一、汽車油箱加點(diǎn)油水龍頭漏油:緣故是水龍頭內(nèi)的鋼球銹苑或無效。排除:拆換鋼球(直徑為15mm,能用內(nèi)徑是80mm的滾動軸承內(nèi)的鋼球替代)。
二、果樹施肥打溝機(jī)汽車油箱提供的油電源開關(guān)漏油:緣故是電源開關(guān)處的高純石墨及石綿骨架密封毀壞。1、將電源開關(guān)卸掉,取下填充料,用耐酸堿硫化橡膠片做2個直徑比電源開關(guān)罩殼孔大1毫米、內(nèi)徑比搖桿擠出機(jī)螺桿大1.50mm的圓墊,把橡膠板夾在鋼墊正中間,隨后一同套在搖桿擠出機(jī)螺桿上,擰緊旋蓋設(shè)備。2、用高純石墨及石棉繩纏在2個鋼墊正中間并鋪滿,擰緊旋蓋設(shè)備。中空螺絲連接頭漏油:緣故是1、高壓軟管內(nèi)孔、密封圈高低不平;2、罩殼上絲孔處凹凸不平。排除方式 以下:將連接頭、密封圈磨去。將中空螺絲六方里面車平,隨后擰緊或在密封圈的雙面涂上密封劑。
三、輸油管喇叭口漏油:緣故是輸油管喇叭口球面和喇叭口座密封性不太好。排除:果樹施肥打溝機(jī)常常會出現(xiàn)的八個常見故障及排除對策1、擰連接頭先擰有音響喇叭的一頭。2、碾磨喇叭口連接頭后,在球面上刷上密封劑,隨后擰緊或鋸掉喇叭口,用擴(kuò)制賞識擴(kuò)一個。
四、罩殼焊接面處漏油:緣故是發(fā)動機(jī)油底殼、缸蓋、氣缸蓋置、正時齒輪室蓋、變速器蓋、啟動機(jī)變速器蓋等罩殼的焊接面處漏油一般是因為各標(biāo)準(zhǔn)件沒有擰緊,密封墊毀壞或無效導(dǎo)致的。

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