空壓機(jī)主機(jī)大修必須要注意的幾個(gè)重點(diǎn)問題

螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。 　　

主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分，長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修，其大修期通常在30000～40000h（4～5年）。主機(jī)大修大多會(huì)選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。

空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件，其內(nèi)部部件長期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí)，造成變形的原因還有使用環(huán)境因素，而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后，日積月累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形，間隙增大，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

空氣壓縮機(jī)是應(yīng)用量大面廣的工業(yè)產(chǎn)品，其節(jié)能必然為人們所關(guān)注。壓縮機(jī)工作者都不敢怠慢節(jié)能之工作，千方百計(jì)地設(shè)計(jì)各種節(jié)能空氣壓縮機(jī)，使現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)更節(jié)能。

在這些空氣壓縮機(jī)中不乏之作，為達(dá)節(jié)能目的，除了要精通壓縮機(jī)有關(guān)理論和技術(shù)，更少不了一些技巧。這些技巧能有效推進(jìn)空氣壓縮機(jī)的節(jié)能工作。一些技巧與實(shí)例具有打破常規(guī)的作用和效力。

空氣壓縮機(jī)的節(jié)能工作可分為正常工況和變工況。

變頻空壓機(jī)常見的高溫故障有哪些?

當(dāng)變頻空壓機(jī)周邊環(huán)境氣溫過高，就容易導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生高溫故障，很多朋友再遇到這種情況的時(shí)候比較容易束手無策，其實(shí)只要我們稍加留意設(shè)備故障的原因，那我們?cè)谂龅竭@類的問題的時(shí)候就能快速的找出并解決。

【油過濾器故障】

油過濾器發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致變頻空壓機(jī)潤滑不良，從而引起高溫;阻礙潤滑油的正常潤滑，影響機(jī)組散熱，引起高溫。

【空氣過濾器堵塞】

空氣過濾器堵塞，產(chǎn)氣量過小，引起變頻空壓機(jī)的負(fù)載加大，使得空壓機(jī)長期處于加載狀態(tài)，產(chǎn)熱增加，引起高溫。

【油氣分離器堵塞】

油氣分離器堵塞，引起變頻空壓機(jī)內(nèi)部壓力過高，從而引起高溫。

螺桿壓縮機(jī)主機(jī)

壓縮機(jī) ：是一種提升氣體壓力的機(jī)械;螺桿壓縮機(jī)的核心部件是主機(jī)，俗稱機(jī)頭;主機(jī)的技術(shù)核心是螺桿副，也就是陰陽轉(zhuǎn)子，粗的是陽轉(zhuǎn)子，細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。

主機(jī)：主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子（一對(duì)陰、陽轉(zhuǎn)子）兩端套著軸承裝在機(jī)殼內(nèi)，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒頂對(duì)齒溝的齒合，進(jìn)而把空氣進(jìn)行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。

主機(jī)進(jìn)體壓縮時(shí)需要?jiǎng)恿Φ妮斎?，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機(jī)必須安裝在空壓機(jī)的系統(tǒng)中才可以工作。