乘龍H5跑綠通很合適

綠通車(chē)型要求：車(chē)輛必須可靠，亮點(diǎn)配置也得有

在可靠性方面，實(shí)拍車(chē)的整車(chē)零部件皆是采用了來(lái)自于國(guó)內(nèi)外的供應(yīng)商，諸如威伯科、瑞立等。同時(shí)東風(fēng)柳汽乘龍近年來(lái)發(fā)展迅速，造車(chē)工藝、售后服務(wù)等提升，所以整車(chē)可靠性還是值得信賴(lài)的，乘龍H5車(chē)型居高不下的熱度和喜人的銷(xiāo)量也是一種證明。

其次車(chē)輛匹配3.6噸級(jí)前橋，整車(chē)懸架為前后多片簧式鋼板懸架，保障車(chē)輛的承載性需要。并且采用全車(chē)鼓式制動(dòng)系統(tǒng)，還帶有間隙自動(dòng)調(diào)整臂，日常使用起來(lái)會(huì)更省心一些。

乘龍H5的亮

乘龍H5的亮點(diǎn) 平地板駕駛室舒適度高： 主駕采用簡(jiǎn)易的多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅，帶有手動(dòng)上下調(diào)節(jié)以及靠背前后調(diào)節(jié)功能。固定在門(mén)框兩側(cè)的磨砂金屬扶手便于駕駛員上下車(chē)輛，提供更好的防滑效果。 簡(jiǎn)易四幅式多功能方向盤(pán)具有極高的操控性，分體筒狀儀表盤(pán)便于駕駛員觀察車(chē)輛的基本運(yùn)行情況。 這款車(chē)型的換擋造作位于中控臺(tái)下方位置，使得駕駛員從座椅向臥鋪移動(dòng)過(guò)程中更加便捷。 推出的這款H5系列車(chē)型所使用的緊湊平地板駕駛室，日常裝卸貨的情況下司機(jī)駐車(chē)休息舒適度更高。

乘龍H5大單橋亮點(diǎn)

乘龍H5順通版71方大單橋配備氣囊后橋，減震效果好，降低貨損，同時(shí)降低油耗，能夠輕松應(yīng)對(duì)不同高度貨臺(tái)，同時(shí)搭載康明斯270大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油、每百公里油耗低至17L。考慮到卡友運(yùn)輸?shù)陌踩?，乘龍H5順通版71方大單橋配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性，讓你一路安心駕乘。

乘龍H5順通版71方大單橋設(shè)計(jì)源自大師手筆，一見(jiàn)傾心，與瑪莎拉蒂、蘭博基尼師出同門(mén)；同時(shí)，乘龍H5順通版71方大單橋采用高頂雙臥設(shè)計(jì)，并配備600mm寬臥鋪，較競(jìng)品寬250mm以上，在解決雙人車(chē)休息難題的同時(shí)，也可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，讓你運(yùn)輸既舒適又。

乘龍H5大單橋載貨車(chē)

駕駛室內(nèi)空間大 儲(chǔ)物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國(guó)內(nèi)商用車(chē)中比較常見(jiàn)的“近乎平地板”的設(shè)計(jì)，雖然不是純平，但是中間的臺(tái)階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設(shè)計(jì)，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業(yè)病都是老司機(jī)們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進(jìn)行了優(yōu)化，長(zhǎng)時(shí)間行駛腿部、腳部，也不會(huì)特別累。