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天津內(nèi)齒輪淬火設(shè)備型號(hào)齊全廠家直供「領(lǐng)誠電子」

發(fā)布時(shí)間:2021-05-31 07:38  

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視頻作者:鄭州領(lǐng)誠電子技術(shù)有限公司








鏈輪表面感應(yīng)淬火可直接選配套的鏈輪高頻淬火設(shè)備

鏈輪在工作的時(shí)候會(huì)受到扭轉(zhuǎn)和彎曲等交變負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的作用,在鏈輪的表面承受著比心部更高的應(yīng)力,因而更易變形火損壞,所以在生產(chǎn)鏈輪的時(shí)候,會(huì)對(duì)鏈輪表面進(jìn)行淬火工藝,增強(qiáng)鏈輪表面的硬度、耐磨性以及承載外力沖擊的作用。市面上鏈輪淬火的設(shè)備有很多,因今年來對(duì)環(huán)保要求的提升,鏈輪表面淬火一般也選擇環(huán)保性更強(qiáng)的感應(yīng)淬火設(shè)備。根據(jù)ISO6336標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于模數(shù)大于16的齒輪件就不再推薦使用氮化工藝提高表面硬度,故對(duì)模數(shù)大于16的內(nèi)齒圈推薦采用感應(yīng)淬火工藝進(jìn)行加工。

鏈輪在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用需要滿足高強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性等的要求,給鏈輪表面淬火就是為幅提鏈輪的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等,從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。那為什么選用表面淬火呢?表面淬火變形小,較整理淬火生產(chǎn)率更高,因而生產(chǎn)過程中沒有特殊要求的多進(jìn)行表面淬火。2、各種汽車配件、摩托車配件的高頻淬火處理,如:曲軸、連桿、活塞銷、曲柄銷、鏈輪、凸輪軸、氣門、各種搖臂、搖臂軸。







汽車半軸局部感應(yīng)加熱感應(yīng)器的類型

仿型的多孔位感應(yīng)器形式

仿型的多孔位感應(yīng)器中每只感應(yīng)器為仿型的感應(yīng)器,進(jìn)、出料在線圈的同一端。各感應(yīng)器之間電氣連接方式,可以是并聯(lián),也可以是串聯(lián)。

人工送料、氣缸退料方式 感應(yīng)器水平放置,坯料放在感應(yīng)器前的托架上按節(jié)拍由人工送進(jìn)感應(yīng)器,感應(yīng)器的另一端裝有氣缸,這種氣缸中裝有兩個(gè)活塞,這種裝置可使缸的頂桿頭部有3個(gè)位置,個(gè)位置是進(jìn)料時(shí),頂桿作為定位擋;第2個(gè)位置是加熱時(shí),頂桿退出感應(yīng)器,以免頂桿受熱;第3 個(gè)位置是加熱時(shí)間結(jié)束推出加熱好的坯料。軸承高頻淬火設(shè)備整體加熱表面淬火后,工件表面殘留壓應(yīng)力可達(dá)到600MPa,增強(qiáng)了斷裂的能力,使工件壽命提高7~8倍。

(2) 氣缸自動(dòng)送料、退料方式 感應(yīng)器傾斜放置,坯料放在感應(yīng)器前的氣缸缸體上的V型托架上,該氣缸缸桿固定不動(dòng),活塞(缸體) 可上下移動(dòng)。這樣活塞移動(dòng),帶動(dòng)缸體V型托架,將坯料端部移入感應(yīng)器進(jìn)行加熱,在進(jìn)料端由氣缸進(jìn)行定位,不需要在感應(yīng)器另一端定位。加熱時(shí)間結(jié)束,氣缸活塞下行,隨之帶動(dòng)缸體、V型托架,端部已經(jīng)加熱好的坯料退出感應(yīng)器,送入鍛壓設(shè)備成形。機(jī)械零部件淬火選用表面淬火設(shè)備效率更高機(jī)械零部件為什么需要淬火。感應(yīng)器傾斜角度以坯料可以順利推上退下而不傾倒為原則。

(3) 人工送料、人工退料方式 感應(yīng)器水平放置,人工送料,同人工退料。采用這種方式時(shí), 定位等都由操作者掌握。

依據(jù)汽車行業(yè)工件的特點(diǎn),研制了針對(duì)汽車軸類、齒輪齒圈類、等速萬向節(jié)鐘型殼類、輪轂軸承類、等速萬向節(jié)三柱槽殼類零件的感應(yīng)淬火及回火。






熱處理操作方法:

當(dāng)長軸經(jīng)加熱、保溢、淬火時(shí),必須在水池冷卻液上面垂直預(yù)冷片刻,然后垂直淬入氯化鈉臺(tái)量為5至10的水溶液中冷卻,冷卻中,工件不許上下、前后左右移動(dòng),并馬上注意聽水的響聲,當(dāng)工件淬入水中發(fā)出“絲絲”的聲音,這種聲音一停止,無水聲時(shí),則馬上將工件垂直拿出水面,并及時(shí)進(jìn)行回火處理,至此,完成了長軸淬火的全過程,經(jīng)淬火后的長軸若按此方法在正確操作的清況下,其長軸的變形置應(yīng)在小于0.6毫米以下(不超過預(yù)備量)。齒輪感應(yīng)淬火和滲碳、滲氮相比,具有節(jié)能、節(jié)約合金元素、生產(chǎn)周期短、勞動(dòng)環(huán)境好以及可在線生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)于具體的長軸棒料感應(yīng)調(diào)質(zhì)處理工藝可咨詢專業(yè)的技術(shù)人員。可依據(jù)工件的工藝要求,提供完善的長軸感應(yīng)淬火、回火解決方案。齒圈感應(yīng)加熱淬火有四種,沿齒溝感應(yīng)淬火、逐齒感應(yīng)淬火、回轉(zhuǎn)感應(yīng)淬火、雙頻感應(yīng)淬火。研制的長棒料調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線可取代傳統(tǒng)井式加熱爐、臺(tái)車式加熱爐,整套生產(chǎn)線采用PLC控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)上料、加熱、噴水冷卻、高溫回火、自動(dòng)下料等。