武漢得勞斯創(chuàng)新集裝箱有限公司是一家生產(chǎn)防火住人集裝箱公司。主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動(dòng)房、集裝箱房屋的設(shè)計(jì)、制造、配送、出租、銷售、等服務(wù)。歡迎您致電咨詢！

6米*3米*2.8米的規(guī)格是目前住人集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，多數(shù)的住人集裝箱都是按照這種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造，這樣不同廠家的住人集裝箱相互之間可以一起使用，不會(huì)因?yàn)橐?guī)格的問題而導(dǎo)致不能疊加在一起 。

的運(yùn)輸方式：

由于貨物的標(biāo)準(zhǔn)化和裝卸機(jī)械、運(yùn)輸工具的專業(yè)化和大型化,使集裝箱運(yùn)輸成為一種的運(yùn)輸方式。   1)裝卸功率高。

2)運(yùn)輸工具利用率高。商品房：武漢市樓價(jià)均價(jià)約每平方米1萬元左右，跟集裝箱比相差太大。由于裝卸效率提高,各種運(yùn)輸工具,在港站停留時(shí)間大大縮短,使運(yùn)輸工具每個(gè)航次中航行時(shí)間與航次總時(shí)間的比值明顯增大,大大提高了運(yùn)輸工具的使用率。   3)資金周轉(zhuǎn)率高。由于貨物裝卸效率提高,貨物在港站停留的時(shí)間減少,加上集裝箱貨物在運(yùn)輸過程(特別是長距離運(yùn)輸)中普遍采用大批量高速的運(yùn)輸組織方式和行政手續(xù)的簡化,使貨物的運(yùn)達(dá)速度比傳統(tǒng)的零擔(dān)運(yùn)輸明顯縮短。這樣可以縮短買方貨物占用資金的周期。而對(duì)于賣方來說,由于集裝箱貨物交接地點(diǎn)已從港口、車站交接轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)陸地區(qū)以至“門到門”交接,賣方可以在交貨后即可取得運(yùn)輸單據(jù),使結(jié)匯時(shí)間提前。因此對(duì)買賣雙方來講,由于貨物運(yùn)輸而占用的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率都有較明顯的提高。

4)節(jié)省包裝運(yùn)雜等的費(fèi)用。我們本著誠信經(jīng)營、薄利多銷、客戶至上的服務(wù)理念，得到了廣大客戶的好評(píng)歡迎廣大客戶來電咨詢、實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)。由于集裝箱本身是一種具有較高強(qiáng)度的容器,在運(yùn)輸途中可以起到保護(hù)貨物的作用,貨物使用集裝箱運(yùn)輸時(shí),可以簡化運(yùn)輸包裝,節(jié)省包裝費(fèi)用。在集裝箱運(yùn)輸過程中各港口、車站對(duì)裝卸費(fèi)、中轉(zhuǎn)費(fèi)大都采用優(yōu)惠價(jià)格,加之可以減少運(yùn)輸途中由于換裝而引起的理貨和辦理海關(guān)手續(xù)次數(shù),因而采用集裝箱運(yùn)輸可以減少運(yùn)雜費(fèi)用。

5)提高庫場使用率。由于集裝箱的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于貨物運(yùn)輸包裝的強(qiáng)度,集裝箱貨物在庫場中堆碼時(shí),可達(dá)四層,因而可以大大減少貨物堆碼占用的面積,提高庫場利用率。

住人集裝箱出現(xiàn)之初，由于人們還無法接受住人集裝箱做個(gè)人住房的理念，多數(shù)時(shí)候住人集裝箱還是用在建筑工地上，用來做建筑工人們的臨時(shí)住房?；顒?dòng)房一旦起火將直接導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)損失，并且也是很多家庭悲劇產(chǎn)生的根源。由于價(jià)格較高，住人集裝箱開始時(shí)候基本無人問津，直到6元每天的租賃模式推出，住人集裝箱開始在建筑工地上得到了廣泛的使用，短短的幾年內(nèi)，住人集裝箱開始走紅大江南北。

近一段時(shí)間，住人集裝箱“蝸居”的新聞不斷出現(xiàn)在各大新聞網(wǎng)站。但城1管部門又為這扇門加了一把鎖，目前以個(gè)人名義取得土地使用權(quán)是見不太可能的事情，因此往往住人集裝箱“蝸居”見報(bào)后很快就會(huì)被當(dāng)?shù)爻?管及相關(guān)部門勒令搬走。翻開新聞，經(jīng)常見到“某地出現(xiàn)集裝箱‘蝸居’”、“某某‘蝸居’集裝箱”等諸如此類的新聞標(biāo)題。住人集裝箱“蝸居”受到關(guān)注的原因，一個(gè)是住人集裝箱對(duì)大家來說是個(gè)新鮮事，另外蝸居反映了當(dāng)前房價(jià)高漲情況下不少務(wù)工人員的無奈生活。