膜結構工程停車棚膜材的特性：（1）PTFE膜材的特性是抗拉強度高，中等偏上抗拉強度的PTFE膜厚薄僅0.8毫米，但它的抗壓強度已保證不銹鋼板的水平；而且延展性磨具較低，有利于膜材造成復雜的斜坡產品造型設計；（2）運用溫度范圍廣，能夠 在-70℃～230℃的溫度范疇以內運用；而膜材特色是抗壓強度高、使用性能好、防火安全阻燃、自洗性好，膜組織履行使用壽命及特色：膜組織棚的棚布材料是膜材。（3）具備不同尋常的電子光學性能，白天出射光線變?yōu)樽匀粶厣涔?，防止絢麗，無陰影，光線遍布勻稱；大部分沒有紫外線根據，防止了內部工程建筑建筑裝飾材料和機械設備的褪色；夜間高垂直面性能促進房間具備不凡的照明設備預期效果，減少電能消耗，而且可顯出夜空中建筑物的輝煌；（4）自洗性強，降雨可腐蝕掉表層的附著物；（5）具備高透光度，透光度為13%，對電力能源透射系數73%，熱攝入量很少；（6）使用壽命在25年之中。 

小區(qū)安裝好的膜結構車棚該如何維護？隨著新時代的發(fā)展，膜結構車棚已經在這個市場上因應而生，越來越多的小區(qū)、景點、繁華街道都能看到膜結構車棚的身影。

膜結構車棚在鋼結構焊接方面有待提升

   跟著中國膜結構車棚修建業(yè)的疾速開展，膜布局，膜結構車棚修建鋼布局在國民經濟開展中的效果也越來越重要。2011年全國膜結構車棚修建鋼布局用鋼量約1155萬噸，比2008年的836萬噸增長了38%。高層鋼布局、空間鋼布局、橋梁鋼布局、輕鋼鋼布局、住所鋼布局和鋼布局廠房等工業(yè)與民用修建，在全國許多當地得到廣泛運用。大跨度空間膜結構車棚鋼布局已在各種體育館、展覽中心、大劇院、候機樓和一些工業(yè)廠房中應用。已建成的高層超高層膜結構車棚鋼布局修建有60多幢，已建和在建橋梁數目多達80余座，其間一半以上是鋼橋，有的可謂橋梁。中國膜結構車棚鋼布局住所也將進入新的疾速開展階段。打破了傳統的純直線建筑形式，具有獨特的優(yōu)美曲面造型，清晰體現結構力與美的結合，呈現給人們耳目一新的感受。在建造部分的大力推進下，一批演示、試點工程和關鍵技能攻關項目相繼建成。

   從膜結構車棚的開展規(guī)律來看，咱們國家以及國內稱為世界上產鋼大國。早點05年的時分現已如破了3億噸，其間鋼布局，在這中心鋼布局的產值高達1.4億噸，其間動力、交通、冶金、機械、化工、電力、修建及基礎設施建造等范疇的鋼布局工業(yè)已成為國民經濟建造的支柱。以便確保大伙兒的生命安全，停車棚建造時如碰到建造不穩(wěn)定會導致許多安全事故，因而，制做停車棚的情況下要留意。