用戶要依據被加工的資料、硬度、切削情況、資料種類、進給量、切深等選擇運用的切削速度。適合的加工條件的選定是在這些要素的根底上選定的。選擇數控車床加工廠，有規(guī)則的、安穩(wěn)的磨損抵達壽數才是抱負的條件。但是，在實踐作業(yè)中，刀具壽數的選擇與刀具磨損、被加工規(guī)范改動、表面質量、切削噪聲、加工熱量等有關。在判定加工條件時，需求依據實踐情況進行研究。關于不銹鋼和耐熱合金等難加工資料來說，能夠選用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。車削加工是在數控車床上運用工件相關于刀具旋轉對工件進行切削加工的辦法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具供給。車削是基本、常見的切削加工辦法，在出產中占有十分重要的方位。車削適于加工回轉表面，大部分具有回轉表面的工件都能夠用車削辦法加工，如表里圓柱面、表里圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉成形面等，所用刀具主要是車刀。

內孔加工用刀具

依據不同的狀況，內孔車刀能夠分為通孔車刀和盲孔車刀。

1、通孔車刀

為了減小徑向切削力，避免振蕩，通孔車刀的主偏角一般為60—75度，副偏角為15—30度。為了避免內孔車刀后刀面和孔壁沖突又不使后角磨得太大，一般磨成兩個后角。

2、盲孔車刀

盲孔車刀是用來車盲孔或臺階孔的，主偏角為90—93度，刀尖在刀桿，刀尖與刀桿外端的距離小于內孔半徑。

二、內孔加工工藝

車孔是常用的孔加工辦法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。為了添加車削剛醒，避免發(fā)生振蕩，要盡量選擇粗的刀桿，裝夾時刀桿伸出長度盡可能短，只需略大于孔深即可。刀尖要對準工件中心，刀桿與軸心線平行。為了確保安全，可在車孔前，先用內孔刀在孔內試走一遍。精車內孔時，應保持刀刃尖利，不然簡略發(fā)生讓刀，把孔車程錐形。

數控車床加工的杰出柔性、高調整、加工精度高，早就被轎車制作者重視，伴隨著商場競爭的加重;多品種出產極限滿意商場的多樣化需求，直到滿意每一位數控車床加工用戶的需求，成為轎車制作業(yè)制作者追求的目標，以數控機床為主體的柔性制作單元，被許多運用。當今數控機床的要點發(fā)展方向有兩個：高速數控車床加工，以高速度來到達高功率;加速主動化的發(fā)展進程。為了使國產數控車床加工盡快大規(guī)模進入轎車制作業(yè)，國產數控車床加工制作商應著力進步自身才能