二次結(jié)構(gòu)細(xì)石混凝土澆筑泵主要特點(diǎn)：采用S管閥換向，密封性好，壽命長(zhǎng)S管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損出口壓力高，能滿足高層建筑的輸送要求可泵送細(xì)石混凝土，大骨料粒徑20mm液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱，使用簡(jiǎn)便，無需接水源具有反泵功能，大限度減少管道堵塞。小型混凝土輸送泵在建筑樓房施工使用的時(shí)候，1小時(shí)可以輸送8方細(xì)石混凝土，而且小推車可以直接的上料，不用像以前一樣需要多人堆料施工。配有集中潤(rùn)滑系統(tǒng),有效延長(zhǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命電氣部分采用PLC控制，液壓二次結(jié)構(gòu)柱細(xì)石輸送泵具有操控特性電器箱配備有線遙控手柄，便于操作上料高度低，易配備成聯(lián)合機(jī)組裝有導(dǎo)向輪，移動(dòng)、靈活方便整體可拆卸篩網(wǎng)，易于更換砂漿輸送泵細(xì)石混凝土泵產(chǎn)品是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備。

二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿澆筑泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。分配閥采用先進(jìn)的S管閥，密封性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠。眼睛板和浮動(dòng)切割環(huán)采用硬質(zhì)合金，耐磨性好、壽命長(zhǎng)、更換方便。

經(jīng)對(duì)比結(jié)構(gòu)柱施工設(shè)備可縮短灌注工程90%的施工作業(yè)時(shí)間間隔，并且每日可節(jié)約幾千元的人工工資。小型液壓二次結(jié)構(gòu)柱砂漿輸送泵該泵機(jī)質(zhì)量輕。二次結(jié)構(gòu)細(xì)石砂漿專用澆筑泵可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高層建筑細(xì)石混凝土、砂漿等輸送。小型液壓二次結(jié)構(gòu)柱砂漿輸送泵澆筑動(dòng)力等級(jí):澆筑結(jié)構(gòu)柱二次結(jié)構(gòu)柱泵進(jìn)步動(dòng)力等級(jí)節(jié)約時(shí)間帶來的效益現(xiàn)在裝有行走輪。 砂漿罐將二次結(jié)構(gòu)混凝土傳送泵是一種全新的室內(nèi)澆筑構(gòu)造柱的設(shè)備，是一種微型地泵。二次結(jié)構(gòu)泵也叫作二次構(gòu)造柱泵，是針對(duì)室內(nèi)輸送細(xì)石混凝土或砂漿設(shè)備。

小型細(xì)石砂漿輸送泵 杜絕了液壓系統(tǒng)的內(nèi)外泄露。長(zhǎng)期應(yīng)用于某些特殊施工環(huán)境，鐵路公路隧道，引水洞，涵洞，礦洞，橋洞等洞體內(nèi)的施工，包含水利工程。二次構(gòu)造柱泵一般要多少錢適用于地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工。液壓二次構(gòu)造柱細(xì)石輸送泵機(jī)的使用效率相當(dāng)小水電工程，道路坡面支護(hù)，地下施工作業(yè)，基礎(chǔ)的灌裝工程，較大類型群樓建筑的構(gòu)造柱澆注等等。二次構(gòu)造柱泵是用于大型建筑建房施工中房屋角和墻交界處，室內(nèi)門窗周邊以及過長(zhǎng)得墻中間等位置用混凝土澆筑一些柱子與圈梁、地梁、基礎(chǔ)梁整體結(jié)合起來增強(qiáng)房屋砌體的穩(wěn)固性以及抗震性。

傳統(tǒng)的構(gòu)造澆注需要人工，人工打混凝土存在著以下問題： 人工澆筑混凝土連續(xù)性不好，會(huì)有空隙，質(zhì)量不高。 人工澆筑混凝土每人每天只能澆注5-6根，施工期很長(zhǎng)。 人工澆筑混凝土勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，且雇傭費(fèi)用高。

臥式細(xì)石砂漿輸送泵方便移動(dòng)，直接可放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注。有效地提高生產(chǎn)效率，減少節(jié)約勞動(dòng)成本。傳統(tǒng)的施工任務(wù)繁重，用人力將混凝土運(yùn)送到樓層上是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)且費(fèi)時(shí)。*可澆注200根以上。使用預(yù)拌混凝土，二次結(jié)構(gòu)柱混凝土泵送中的混凝土通常應(yīng)該采用預(yù)拌混凝土，也可在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)攪拌站供應(yīng)泵送混凝土，需要指出的是，手工攪拌的混凝土不能進(jìn)行泵送。同時(shí)在泵送中應(yīng)對(duì)供應(yīng)的混凝土應(yīng)以嚴(yán)格地控制，隨時(shí)注意坍落度的變化，對(duì)不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確?；炷帘玫挠行Чぷ?；專人進(jìn)料，二次結(jié)構(gòu)柱混凝土泵在泵送混凝土過程中。二次構(gòu)造柱泵機(jī)械體積小、移動(dòng)靈活、無需技術(shù)操作簡(jiǎn)單，有完善的售后服務(wù)，我們的產(chǎn)品代表了***性能價(jià)格比。 我們以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，始終以重合同、守信用為宗旨，設(shè)備質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，歡迎廣大新老客戶選購(gòu).

做什么事情務(wù)必高度重視方法：接下來邢臺(tái)昌益機(jī)械為大家詳解一個(gè)“好物”，那就是草酸。泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固，管道接頭應(yīng)緊固密封，防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。草酸對(duì)混凝土導(dǎo)致的功效：草酸屬于酸性，在水中會(huì)造成緩沖溶液。一般是用70%質(zhì)量濃度的草酸或者不稀灑在混凝土殘余除，等待一段時(shí)間后飲用水清除干凈整潔就能，具體時(shí)間務(wù)必看混凝土的規(guī)格，倘若是挺大的混凝土沉積，建議先清除，草酸只用于表面混凝土腐蝕。

大顆?；炷良?xì)石泵管道內(nèi)上的殘留混凝土如何清除？  1.“朋友”一生一起走清除泵給料桶必不可少的“好哥們”就是——廢機(jī)油!建筑施工前，可用廢機(jī)油(可去附近修理廠買)擦一遍斗內(nèi)，使跑料不易粘壁，那般，十二個(gè)小時(shí)內(nèi)，只需飲用水緩緩的一沖斗內(nèi)就干凈整潔了?？烊ヒ娔愕暮谩芭笥选卑?  2.萬無一失既然每一次建筑施工時(shí)料桶內(nèi)都在所難免會(huì)有跑料，那么每一次下班后你是否還記得要馬上清除料桶!終歸今天不清除，跑料明天也不易越來越低，早晚不還是本身的事?有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。因而無須嫌麻煩，今天你清除干凈整潔只需十多分鐘，而留著到明天再弄就得耗費(fèi)翻倍的時(shí)間，快去試一下吧!

澆筑混凝土泵缸反向沖擊力過大造成泵臂振動(dòng)并影響其使用壽命

如果澆筑混凝土泵泵送混凝土，如果泵缸反向沖擊力過大，則五種常見危害是不可避免的：一是造成泵臂振動(dòng)并影響其使用壽命; 另一種是使吊桿端部軟管擺動(dòng)增加，這很容易傷害操作員; 三是容易導(dǎo)致主液壓泵吸入并影響其使用壽命; 四是增加動(dòng)力損失，增加油耗; 五是增加噪音，給環(huán)境帶來不利影響。眼鏡板和耐磨環(huán)采用耐磨鑄鐵，耐磨性好，壽命長(zhǎng)，更換簡(jiǎn)便，耐磨環(huán)采用可自動(dòng)補(bǔ)償間隙機(jī)構(gòu)。 由于問題已經(jīng)出現(xiàn)，我們須全力以赴尋找解決問題的方法，而不是對(duì)它視而不見，我們不能袖手旁觀。

在大顆粒混凝土細(xì)石泵的液壓系統(tǒng)中，A和B端口分別連接到兩個(gè)泵送缸的入口和出口腔室，并且主泵交替地將來自A和B端口的高壓油輸送到兩個(gè)泵送泵。 缸。細(xì)石混凝土砂漿泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備，高揚(yáng)程輸送設(shè)備。 右泵缸有高壓油進(jìn)入桿腔，當(dāng)活塞桿縮回時(shí)，右泵缸沒有桿腔壓力油。 高壓油管在沒有桿腔的情況下進(jìn)入左泵缸，并驅(qū)動(dòng)左泵缸活塞桿延伸出。 

當(dāng)接近開關(guān)檢測(cè)到右泵缸活塞桿位時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出換向信號(hào)。 在主泵接收到反向信號(hào)之后，左泵送缸連接有桿室壓力油以縮回左泵缸活塞桿。 左泵缸沒有桿腔壓力油，通過高壓油管進(jìn)入右泵缸無桿室，驅(qū)動(dòng)右泵缸活塞桿伸出。平時(shí)要經(jīng)常性做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作，使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。 兩個(gè)泵送缸的交替運(yùn)行以完成小型泵車送工作。首先，在大顆?；炷良?xì)石泵缸上設(shè)置三個(gè)1.5mm的直徑孔，并且SN閥安裝在液壓系統(tǒng)中。 此時(shí)，泵送缸反轉(zhuǎn)時(shí)的沖擊壓力為14MPa，低壓端吸入時(shí)間為70ms。 安裝了SN閥的泵液壓系統(tǒng)如圖所示。二種是將泵筒上直徑為1.5mm的三個(gè)阻尼孔改為一個(gè)直徑為1mm的阻尼孔。 此時(shí)，測(cè)量換向時(shí)的沖擊壓力為7MPa。 當(dāng)泵缸緩沖器關(guān)閉時(shí)，泵送缸在換向期間幾乎沒有沖擊和吸力。

根據(jù)以上試驗(yàn)結(jié)果，采取以下三種改進(jìn)措施：一是將SN閥加入泵送液壓系統(tǒng)，降低系統(tǒng)沖擊壓力，減少主泵的吸力; 二是減小泵缸上的減油孔的直徑。 為了減少抽氣缸產(chǎn)生的反向沖擊力; 三是采用無桿腔進(jìn)油方式的抽油缸，進(jìn)一步降低抽油缸的換向沖擊力。