這個(gè)集裝箱式3月28日放到郊區(qū)的，但是天氣還冷，圖片里看到了，基本拿出了戶(hù)外零下10度的睡袋，還有氣墊床，還是蠻冷的，估計(jì)凌晨會(huì)有零下。北方冬天還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。4月份還是略冷，5、6月份住起來(lái)很舒服，大半夜還能出去看看銀河和星星什么的。到目前已經(jīng)入伏，晚上10點(diǎn)大概28度，早上7點(diǎn)26度，還算可以，但中午12點(diǎn)到3點(diǎn)，差不多就要31-32度了，略微有點(diǎn)熱，but城里的房子也要這個(gè)溫度了，我們就回去縣城咖啡廳坐坐。環(huán)保輕型搭建構(gòu)材、雨水用來(lái)沖洗洗手間、太陽(yáng)能發(fā)電、幾乎可以完全自己自足的能源供給。

全球首家大型臨時(shí)購(gòu)物中心集裝箱公園BOXPARK

集裝箱建筑技術(shù)也開(kāi)始成熟起來(lái)。目前集裝箱建筑大多用于住宅、商店、藝術(shù)館等等各種建筑。集裝箱作為一種新的造型工具和結(jié)構(gòu)工具，逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力和發(fā)展?jié)摿Α＜b箱建筑規(guī)模不斷增大，建筑難度也不斷，箱體在建筑設(shè)計(jì)上的性能也被不斷推陳出新。

集裝箱建筑的生成

集裝箱建筑的建造方式簡(jiǎn)單，像搭積木一樣自由組合。

集裝箱外尺寸包括集裝箱附件在內(nèi)的集裝箱外更大的長(zhǎng)、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤(pán)車(chē)、貨車(chē)、鐵路車(chē)輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門(mén)必須掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。

集裝箱內(nèi)尺寸 集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的更大尺寸。