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發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 05:25  

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6、停車(chē)超時(shí)報(bào)警

汽車(chē)監(jiān)管中心可對(duì)車(chē)輛設(shè)置特定區(qū)域的停車(chē)時(shí)間,當(dāng)車(chē)輛停車(chē)超出設(shè)置時(shí)間,設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

7、斷電報(bào)警

由于人為或非人為原因給車(chē)載設(shè)備斷電后,車(chē)載設(shè)備自動(dòng)啟用備用電池供電,并向系統(tǒng)平臺(tái)與中心發(fā)出斷電報(bào)警。相關(guān)人員,可通過(guò)監(jiān)管中心處理斷電報(bào)警。此功能須選配備用電池。

8、切斷油路

監(jiān)管中心可下發(fā)“關(guān)閉油路”指令,使油路關(guān)閉,車(chē)輛停止行駛,并只能由監(jiān)管中心控制油路開(kāi)啟(汽車(chē)在高速行駛時(shí),關(guān)閉油路可能會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn))。

9、里程統(tǒng)計(jì)

不需增加額外的傳感器,能夠?qū)?chē)輛行駛的里程數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

10 、電瓶欠壓報(bào)警

當(dāng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)的電壓低于監(jiān)管中心對(duì)主機(jī)設(shè)置的工作電壓時(shí),車(chē)載設(shè)備自動(dòng)向監(jiān)管中心報(bào)警。

11、拐點(diǎn)補(bǔ)傳

當(dāng)行駛車(chē)輛拐彎時(shí),主機(jī)會(huì)出動(dòng)發(fā)送此拐點(diǎn)位置信息到網(wǎng)絡(luò)中心,以便客戶(hù)查看更加清晰的車(chē)輛歷史軌跡回放。

12、遠(yuǎn)程配置管理

通過(guò)客戶(hù)端遠(yuǎn)程對(duì)主機(jī)進(jìn)行IP、端口號(hào)、APN及主機(jī)號(hào)碼更改。

13、全天記錄

實(shí)時(shí)全球定位監(jiān)空并存儲(chǔ)車(chē)輛行駛信息,采用動(dòng)、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù),為用戶(hù)提供軌跡回放、輸出各類(lèi)報(bào)表;如進(jìn)入通訊盲區(qū)或通訊中斷,自動(dòng)存儲(chǔ)數(shù)據(jù),在恢復(fù)通訊后,向監(jiān)空中心發(fā)回車(chē)輛數(shù)據(jù)。

17、對(duì)汽租新車(chē)的管理

汽租新購(gòu)車(chē)輛在未出磨合期前,監(jiān)空中心會(huì)根據(jù)客戶(hù)要求對(duì)新車(chē)實(shí)行限速、雙GPS監(jiān)空等措施。出現(xiàn)超速報(bào)警后除了及時(shí)通知汽租公司以外,監(jiān)空中心會(huì)每天做報(bào)表報(bào)送公司相應(yīng)負(fù)責(zé)人。

18、人工導(dǎo)航服務(wù)

汽租公司人員在調(diào)車(chē)時(shí),會(huì)出現(xiàn)迷路的現(xiàn)象。此時(shí),調(diào)車(chē)人員可致電監(jiān)空中心要求幫助,監(jiān)空中心會(huì)根據(jù)車(chē)輛的所在位置幫忙找到一條合適的路徑,幫助調(diào)車(chē)人員找到目的地。

19、節(jié)假日對(duì)汽租車(chē)輛的管理

遇節(jié)假日放假前半小時(shí),監(jiān)空中心會(huì)根據(jù)客戶(hù)需求對(duì)汽租在庫(kù)車(chē)輛做斷油電的操作;節(jié)假日結(jié)束,再對(duì)汽租車(chē)輛進(jìn)行油電路的恢復(fù)設(shè)置。在節(jié)假日期間,如有客戶(hù)租用或看車(chē)、還車(chē),監(jiān)空中心需協(xié)調(diào)公司相關(guān)人員同意后,關(guān)閉或恢復(fù)車(chē)輛的油電路。遇車(chē)輛異常需通知相關(guān)人員,并及時(shí)協(xié)助其一切查詢(xún)、導(dǎo)航等服務(wù)。設(shè)備內(nèi)有GSM天線和GPS天線,安裝時(shí)應(yīng)保證正面向上淄博快信數(shù)控物聯(lián)公司主營(yíng)項(xiàng)目--------------------------------------------------------------------------------。




據(jù)了解,北斗導(dǎo)航已于2012年年底面向亞太地區(qū)提供服務(wù),是世界上第三個(gè)正式運(yùn)行服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng),定位精度優(yōu)于10米。目前,北斗系統(tǒng)已在中國(guó)多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域和省市區(qū)域得到規(guī)?;瘧?yīng)用,正在進(jìn)入智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾應(yīng)用領(lǐng)域,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。其次要清楚GPS定位的工作原理,在定位里有兩個(gè)核心的芯片--GPS芯片和GSM手機(jī)芯片,GPS芯片的素質(zhì)對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性影響較大,現(xiàn)在市面上較好的是sirf、MTK、ublox,產(chǎn)品性能各方面都比較優(yōu)異、穩(wěn)定。

  冉承其稱(chēng),中國(guó)高度重視北斗系統(tǒng)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化,將北斗產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)予以重點(diǎn)推進(jìn)。目前,中國(guó)已形成由芯片模塊、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)構(gòu)成的較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建形成了北斗產(chǎn)業(yè)保障、應(yīng)用推進(jìn)和創(chuàng)新三大體系。