進(jìn)口商品在向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)時(shí),需要的單證

進(jìn)口商品在向海關(guān)申請(qǐng)報(bào)關(guān)時(shí)，需要的單證：1.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份;需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫報(bào)關(guān)單一式三份;貨物出口后需國(guó)內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅報(bào)關(guān)單。2.貨物。要求份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，對(duì)貨物出口委托國(guó)外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實(shí)銷金額向出口單位結(jié)匯的，出口報(bào)關(guān)時(shí)可準(zhǔn)予免交。3.陸運(yùn)單、空運(yùn)單和海運(yùn)進(jìn)口的提貨單及海運(yùn)出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗(yàn)貨后，在正本貨運(yùn)單上簽章放行退還報(bào)關(guān)貢，憑此提貨或裝運(yùn)貨物。

隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)

隨報(bào)關(guān)單同時(shí)交驗(yàn)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單；海運(yùn)出口裝貨單（需報(bào)關(guān)單位蓋章）；陸、空運(yùn)運(yùn)單；貨物的（其份數(shù)比報(bào)關(guān)單少一份，需報(bào)關(guān)單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數(shù)與相等，需報(bào)關(guān)單位蓋章）以及根據(jù)具體的貨物的特殊單證。需要說(shuō)明的是：如果海關(guān)認(rèn)為有必要，報(bào)關(guān)單位還應(yīng)交驗(yàn)貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。另外，按規(guī)定享受減、免稅或免驗(yàn)的貨物，應(yīng)在向海關(guān)申請(qǐng)并已辦妥手續(xù)后，隨報(bào)關(guān)單交驗(yàn)有關(guān)證明文件。

所謂的間接報(bào)關(guān)就是相關(guān)的報(bào)關(guān)

所謂的間接報(bào)關(guān)就是相關(guān)的報(bào)關(guān)企業(yè)在接受相關(guān)企業(yè)的委托之后，在作出相應(yīng)的報(bào)關(guān)申請(qǐng)操作的時(shí)候，并沒(méi)有用自身報(bào)關(guān)企業(yè)的名號(hào)進(jìn)行操作，而是以委托企業(yè)自己的名義進(jìn)行申報(bào)。直接報(bào)關(guān)和間接報(bào)關(guān)不同之處就在于申報(bào)使用的名號(hào)不一樣，其他的操作也大同小異。

在進(jìn)出口貿(mào)易這個(gè)行業(yè)中，報(bào)關(guān)是一件很重要且普遍的事情。企業(yè)需要報(bào)關(guān)，可以根據(jù)自身的實(shí)際情況選擇自理報(bào)關(guān)還是間接或者直接的方式，尋找適合自己的，并且好的途徑。

重量不符合，超過(guò)允許誤差范圍《裝箱清單》有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報(bào)關(guān)過(guò)程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)，有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒(méi)有過(guò)磅，也有的工廠在裝港車時(shí)少裝或多裝了，卻沒(méi)有及時(shí)更改《裝箱清單》中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過(guò)500公斤時(shí)就會(huì)響鈴，這就意味著港車很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。