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發(fā)布時間:2021-09-11 05:40  
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蝸輪蝸桿減速機選型
蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素:
1.蝸輪減速機模數(shù):模數(shù)和齒數(shù) 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時,增大齒輪的模數(shù),可提高輪齒的抗彎強度。但模數(shù)增大,會減少重合度使傳動的平穩(wěn)性降低,并且還會增大齒面間的相對滑動速度,降低傳動效率,使發(fā)生膠合的概率加大。
2.蝸輪減速機中心距:蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ,蝸輪是指齒輪,蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸,像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離,蝸輪和蝸桿越大中心距離也大,從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。
客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題,同時也要考慮成本問題。
潤滑油對于減速機正常運轉(zhuǎn)有著重要的意義
隨著蝸輪蝸桿減速機被越來越多的行業(yè)應(yīng)用,關(guān)于蝸輪蝸桿減速機的相關(guān)學問越需求被推行。蝸輪蝸桿減速機假如沒有潤滑油,是難以正常運轉(zhuǎn)的。
在蝸輪蝸桿減速機中,軸承光滑油的作用是非常重要的,潤滑對滾動軸承的疲倦壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響;據(jù)不完整統(tǒng)計,有近一半的蝸輪蝸桿減速機軸承損壞都與光滑不良有關(guān),因而,軸承的良好光滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤滑還有散熱,防銹、密封、緩和沖擊等多種作用。
定期的對蝸輪蝸桿減速機內(nèi)部進行潤滑,可有效延長蝸輪蝸桿減速機的使用壽命,并且能夠保障其運作的精準度。
蝸輪減速機軸承發(fā)響30種原因
1.油脂有雜質(zhì);
2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);
3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);
4. 軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;
5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
12.軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);
16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
21.軸承有噪音(有外振源干擾);
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。
30.套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問題)。
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