小吊車一些常見故障排除、原因及排除方法如下：

　　1.油泵不出油

　　原因：油箱油面過低、旋轉(zhuǎn)方向不對，吸油管漏氣，液壓油太黏。排除方法：加足油，改變泵旋轉(zhuǎn)方向，消除漏氣現(xiàn)象，換合格新油。

　　2.油泵油壓或排量不足

　　原因：安全閥失靈；磨損嚴(yán)重；齒輪磨損間隙太大。排除方法：檢修安全閥各零件；修理或更換油泵；調(diào)整間隙。

　　3.油泵壓力不穩(wěn)定或振動厲害

　　原因：油液不足或有空氣吸入；齒輪與殼體內(nèi)表面有摩擦。排除方法：加油、消除漏氣；更換齒輪。

　　4.液壓油泵供油不足或斷油

　　原因：泵吸油管變形，通道變小或堵塞；軸承損壞，齒輪刮泵體造成間隙過大而內(nèi)漏嚴(yán)重；齒輪損壞，齒輪與泵體卡死；柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴(yán)重或配油盤密封區(qū)密封不良。排除方法：清除堵塞污物，換新管；輕者更換軸承、齒輪、配對修磨柱塞偶件，嚴(yán)重者換泵。

　　5.小型吊車油缸漏油

　　原因：密封圈損壞或磨損。排除方法：更換。

12噸吊車起動前的準(zhǔn)備工作主要有

1)檢查油底殼及噴油泵內(nèi)的機(jī)油量是否充足，必要時應(yīng)添力口到 規(guī)定位置。但要注意機(jī)油的種類和牌號，不允許搞錯。

2)檢查油箱中的柴油量是否充足，必要時應(yīng)添加經(jīng)過48h沉淀 并濾清的柴油，且柴油的牌號應(yīng)與氣溫相適應(yīng)。這一點對使用轉(zhuǎn)子分 配式噴油泵的柴油機(jī)，尤為重要。這是因為轉(zhuǎn)子分配式噴油泵與直列 柱塞式噴油泵不同，它在按序噴射高壓柴油的同時，還要依靠柴油潤 滑內(nèi)部各個零部件。而直列柱塞式噴油泵，則依靠另加的機(jī)油來潤滑 內(nèi)部。桅桿可用移動式50噸吊車出租豎立，既快又安全，也可利用廠房吊車梁牛腿扳立桅桿，也可用輔助桅桿立桅桿。若用質(zhì)次價廉的柴油，又不按維護(hù)要求及時更換柴油濾清器濾 芯，其結(jié)果必使噴油泵過早損壞。

3)檢查燃油管路中是否有空氣，必要時應(yīng)予排除。

（三）沖壞汽缸墊的急救方法

1.如果發(fā)現(xiàn)汽缸蓋和缸體結(jié)合面漏氣，而拆卸汽缸墊又未發(fā)現(xiàn)汽缸墊破損。可將汽缸墊放在火上均勻烘烤一下。使里面的石棉墊受熱膨脹恢復(fù)彈性，繼續(xù)裝機(jī)使用。

2.汽缸墊確被沖壞，而使用現(xiàn)場一時又無備件，可視沖壞的具體情況采取以下急救方法。

如果沖壞部位是一道線狀小溝，可用煙盒內(nèi)包裝錫紙或石棉線等填補沖壞處，并仔細(xì)敲打壓實；如果沖壞的面積較大，可用廢缸墊或用與原缸墊厚度一致的牛皮墊、皮褲帶等剪下一塊貼補。接口做成S形，并小心敲打壓實、壓平，使其與破壞處接合良好；八、履帶吊車出租在架空帶電線路左近責(zé)任時，應(yīng)與架空帶電線路堅持必定安全距離。如果汽缸蓋和缸體結(jié)合面上沖出凹坑，也可用錫紙或石棉線、電工熔絲填補，使其充滿充實，然后用細(xì)砂紙磨平；還可以將凹坑清洗干凈，晾干后涂密封膠填補，但膠面要高出填補平面，且干后才可恢復(fù)使用。