廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)收費(fèi)物流園道閘。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

萬(wàn)創(chuàng)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)---解析車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車(chē)牌識(shí)別過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)獨(dú)立的模塊。

1、車(chē)牌識(shí)別模塊

在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識(shí)別的可靠性。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

2、車(chē)牌識(shí)別結(jié)果決策模塊

識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說(shuō)，決策模塊利用一個(gè)車(chē)牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車(chē)牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車(chē)牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤，大大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。

3、車(chē)牌跟蹤模塊

車(chē)牌跟蹤模塊記錄下車(chē)輛行駛過(guò)程中每一幀中該車(chē)車(chē)牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車(chē)牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型，使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車(chē)牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測(cè)，zui終只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)之道閘

道閘又稱擋車(chē)器，是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷l卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。

道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車(chē)道設(shè)備。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

主要結(jié)構(gòu)

智能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。

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智能停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是什么？

1、遠(yuǎn)程刷l卡、無(wú)需遠(yuǎn)程刷l卡、無(wú)需停車(chē)刷l卡的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)。長(zhǎng)途刷l卡可以讓車(chē)輛直接通過(guò)，方便了駕駛員，也提高了停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的通過(guò)速度。同時(shí)，也提高了整個(gè)停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率。

2、車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)采用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，采集進(jìn)出車(chē)輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面，可有效保障車(chē)輛安全，防止一卡通多用現(xiàn)象；同時(shí)，車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可通過(guò)讀取車(chē)牌自動(dòng)完成收費(fèi)，無(wú)需申領(lǐng)臨時(shí)卡，方便管理。對(duì)于特殊車(chē)輛，車(chē)牌號(hào)可以提前存儲(chǔ)，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)出非常方便。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

3、在多重安全保障下，智能泊車(chē)系統(tǒng)采用可靠的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)和地面感應(yīng)線圈，再加上紅外線光束、壓力感應(yīng)、遮擋檢測(cè)、觸摸后自動(dòng)撬開(kāi)等多種技術(shù)，在障礙物上砸車(chē)、砸人的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

4、嚴(yán)格的收費(fèi)制度保證了停車(chē)場(chǎng)的收入。對(duì)于傳統(tǒng)的采用人工現(xiàn)金收費(fèi)的停車(chē)管理方式，智能停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)疑是極其強(qiáng)大的。智能停車(chē)場(chǎng)一般采用IC卡收費(fèi)系統(tǒng)。所有模型都有信l用卡消費(fèi)的電腦記錄和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，幾乎沒(méi)有財(cái)務(wù)漏洞。另外，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行監(jiān)控，可以有效監(jiān)控財(cái)務(wù)安全。管理，從而保護(hù)停車(chē)場(chǎng)的利益。智慧園區(qū)智能停車(chē)系統(tǒng)廠家

5、先進(jìn)的誘導(dǎo)系統(tǒng)，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能停車(chē)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實(shí)時(shí)反饋車(chē)次、停車(chē)場(chǎng)信息，引導(dǎo)駕駛員停車(chē)取車(chē)。

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