關(guān)鍵因素是在卸磚后并沒(méi)有立即、用心清理掉磚渣，舉步維艱，應(yīng)當(dāng)在卸磚后立即、盡職盡責(zé)用軟枝掃帚清理櫥柜臺(tái)面及隧道隧道窯車(chē)四個(gè)外框，必需時(shí)舉起保溫磚把磚渣清理掉，再次鋪設(shè)好，再再次鋪磚塞棉。 總而言之，從根源上把控住原材料特性，使隧道隧道窯車(chē)臺(tái)面材料務(wù)必可以抵擋得住溫度轉(zhuǎn)變和熱沖擊性，以提升隧道隧道窯車(chē)的耐高溫沖擊性特性； 

對(duì)襯磚和柱磚規(guī)定隔熱保溫好，儲(chǔ)熱少，防止把熱量傳遞到隧道隧道窯車(chē)的鋼架結(jié)構(gòu)上而被燒毀；此外，也有利于夏天人力卸磚時(shí)，不泡腳，提升工作效能。對(duì)新購(gòu)置的定型粘土質(zhì)耐火保溫材料，如外框磚、平磚、襯磚，務(wù)必讓廠商提供有檢驗(yàn)資格的靠譜檢測(cè)單位提供的可靠的、近、同批號(hào)的檢驗(yàn)報(bào)告，在檢驗(yàn)報(bào)告中重點(diǎn)關(guān)注載荷變軟溫度和較小的重?zé)€收攏，那樣能夠 耐熱，融入急冷和急熱的更替轉(zhuǎn)變。 


并由倉(cāng)管對(duì)需求量開(kāi)展剖析，報(bào)告給燒制負(fù)責(zé)人；三是把控好隧道隧道窯車(chē)與隧道隧道窯生產(chǎn)車(chē)間的密封。方式之一是勤查驗(yàn)隧道隧道窯車(chē)的密封槽及密封桿是不是、形變、開(kāi)焊，也有密封槽體的硅酸鋁保溫棉棉是不是圓潤(rùn)，不然立即填充；方式之二是在鄰近的隧道隧道窯車(chē)車(chē)前框磚斜坡上貼上一條硅酸鋁保溫棉衛(wèi)生棉條；四是用心搞好隧道隧道窯車(chē)的側(cè)裙與砂封槽體石英沙的密封，即側(cè)裙務(wù)必插進(jìn)石英沙100mm。


迅速冷卻 燒成后成品的迅速冷卻，也是危害燒成速率和輪窯生產(chǎn)量的一 個(gè)關(guān)鍵難題，盡管歷經(jīng)了快燒，但要是無(wú)法將燒成品迅速的冷卻 出來(lái)，依然達(dá)不上迅速燒成，提升輪窯生產(chǎn)量的目地，僅有推行快 速冷卻，才可以真正的完成輪窯增產(chǎn)，是名副其實(shí)的增強(qiáng)了輪窯產(chǎn) 量。具體步驟有提取余熱回收，將冷卻帶的余熱回收抽出來(lái)送到烘干室或送 往預(yù)帶開(kāi)展坯體加熱，也能作它用。