柴油機在運行中發(fā)生機械故障輕則造成基件損傷，重則導致機械事故的發(fā)生。柴油機發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現(xiàn)出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應(yīng)憑據(jù)預兆的特征迅速作出準確判斷，判斷接納措施避免事故的發(fā)生。柴油機故障1、“飛車”故障預兆特征轉(zhuǎn)速突然升高，而且越來越快，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍煙或黑煙?？盗Π矂恿Ψ辣裼蜋C強勁有力，性能穩(wěn)定

對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。2、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭。

長期小負荷運行，還會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

柴油發(fā)電機組渦輪增壓可以增加機組功率，提高機組性能。渦輪增壓的優(yōu)點是它可在不增加發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動機的功率和扭矩，一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。比起自然進氣式發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機對工作環(huán)境和保養(yǎng)維護要求更嚴格。本篇公司為您詳解一下更換柴油發(fā)電機組渦輪增壓器時需要注意的幾個事項。

一、清洗發(fā)動機和更換濾芯。將臟油放掉，用70%的柴油加30%的機油加入發(fā)動機，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)3～5min清洗發(fā)動機及油道，然后放掉。再加進適量的機油，運行5～10min后放掉。更換機油濾芯和空氣濾芯，再過濾加入干凈的潤滑油至油標尺滿刻度，這樣確保發(fā)動機潤滑油及油道干凈清潔。

二、檢查渦輪增壓器。檢查新渦輪增壓器型號是否與發(fā)動機相配，用手轉(zhuǎn)動增壓器轉(zhuǎn)子應(yīng)運轉(zhuǎn)自如，如果葉輪滯轉(zhuǎn)或有碰擦殼體的感覺，要查明原因后再安裝。

三、檢查壓氣機進氣管路和渦輪前發(fā)動機排氣管路是否有雜物，以防雜物打壞葉輪。