車燈防霧噴涂轉(zhuǎn)臺及配套機(jī)器人

種車燈防霧漆自動噴涂生產(chǎn)線，包括有噴涂房體，噴涂房體的內(nèi)部設(shè)置有由中間隔板分隔而成的恒溫恒濕上件室、恒溫恒濕搬運(yùn)室、自動噴涂室、噴涂后續(xù)處理室、恒溫恒濕下件室；

恒溫恒濕上件室內(nèi)裝設(shè)有上件皮帶輸送帶，上件皮帶輸送帶的上料端位于恒溫恒濕上件室的外側(cè)，上件皮帶輸送帶的下料端位于恒溫恒濕上件室內(nèi)，恒溫恒濕上件室于上件皮帶輸送帶的后端側(cè)裝設(shè)有手動除塵臺

車燈防霧噴涂轉(zhuǎn)臺及配套機(jī)器人

噴涂機(jī)器人轉(zhuǎn)臺定位精度是由伺服電機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動減速機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。多工位機(jī)器人噴涂轉(zhuǎn)臺，包括基座和若干個工位支撐臂，工位支撐臂內(nèi)設(shè)有從動齒輪，基座上設(shè)有公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和公用驅(qū)動機(jī)構(gòu)，公轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤和驅(qū)動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，工位支撐臂與轉(zhuǎn)盤固定連接，公用驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括第二電機(jī)、公用驅(qū)動齒輪、活動安裝板和氣缸，第二電機(jī)與活動安裝板固定連接，第二電機(jī)驅(qū)動公用驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動，所述氣缸驅(qū)動活動安裝板平移，從而帶動公用驅(qū)動齒輪與從動齒輪嚙合/分離。其還改進(jìn)了公用驅(qū)動機(jī)構(gòu)與工位支撐臂之間的動力傳遞方式，降低了零部件的使用要求，從而大大降低了多工位轉(zhuǎn)臺的生產(chǎn)成本和使用成本。車燈退火爐所述爐體的內(nèi)上部設(shè)有主動鏈輪，所述主動鏈輪位于加熱區(qū)內(nèi)。

車燈硬化噴涂轉(zhuǎn)臺及配套機(jī)器人

噴涂機(jī)器人主要由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)和相應(yīng)的控制系統(tǒng)組成，液壓驅(qū)動的噴涂機(jī)器人還包括液壓油源，如油泵、油箱和電機(jī)等。多采用5或6自由度關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，手臂有較大的運(yùn)動空間，并可做復(fù)雜的軌跡運(yùn)動，其腕部一般有2～3個自由度，可靈活運(yùn)動。2車燈霧氣與車燈結(jié)構(gòu)的關(guān)系車燈結(jié)構(gòu)也是霧氣形成的重要原因之一。較先進(jìn)的噴涂機(jī)器人腕部采用柔性手腕，既可向各個方向彎曲，又可轉(zhuǎn)動，其動作類似人的手腕，能方便地通過較小的孔伸入工件內(nèi)部，噴涂其內(nèi)表面。噴涂機(jī)器人具有動作速度快、防爆性能好等特點(diǎn)噴涂功能強(qiáng)大，通過軟件能根據(jù)工件外形、部件準(zhǔn)確編制出噴涂軌跡，并能準(zhǔn)確控制出漆量、霧化空氣量等噴涂參數(shù)。使工件的漆膜厚度均勻，光澤度和顏色等外觀質(zhì)量高，且省時又省力。

在汽車上，車燈所起到的作用是十分巨大的，不僅可以用來照明，還可以用來提示轉(zhuǎn)向和停車。在汽車的前照燈生產(chǎn)時都會使用膠粘的方式來滿足配光鏡與殼體之間的防漏要求，而膠粘則主要有熱熔膠和冷膠兩種方式，它們之間各有特點(diǎn)，那么在這之間等離子表面處理設(shè)備發(fā)揮了什么樣的作用呢? 熱熔膠的特點(diǎn)是在一定的溫度下會變?yōu)榱黧w狀態(tài)，采用自動涂膠機(jī)就可以將其自動注入燈體的膠槽內(nèi)，冷卻速度快，而且在生產(chǎn)效率上有很大的優(yōu)勢，因此非常適合進(jìn)行批量生產(chǎn)。在清洗過程中經(jīng)等離子體表面活化形成的自由基，能夠進(jìn)一步加成特定官能團(tuán)（官。但是隨著汽車車燈功率的不斷增加，使得車燈溫度也越來越高，而熱熔膠已經(jīng)不再適合大功率車燈的高溫需要，因此就需要等離子清洗機(jī)來進(jìn)行車燈的生產(chǎn)。