單軌吊

礦用電纜拖運(yùn)車(chē)又稱礦用電纜液壓托運(yùn)車(chē)是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)與臨時(shí)儲(chǔ)存的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的設(shè)備，可達(dá)到減少電纜移動(dòng)次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。本機(jī)器采用液壓推拉裝置以及液壓彈簧復(fù)合剎車(chē)裝置，保證了設(shè)備使用的。

單軌吊是綜采工作面移動(dòng)電站與機(jī)組之間電纜拖移、吊掛、臨時(shí)儲(chǔ)存的設(shè)備。

1.電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

設(shè)備操作十分簡(jiǎn)單，前后移動(dòng)只需動(dòng)作三個(gè)閥柄即可完成，操作靈活方便。原有的電纜移動(dòng)方式至少需要3

4個(gè)人協(xié)調(diào)才能完成的工作，采用本裝置后則只需要一個(gè)人即可，礦用單軌吊生產(chǎn)廠家，提高了工作效率，節(jié)約了人員的開(kāi)支。

2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。

3.采用剎腹板式雙彈簧液壓復(fù)合制動(dòng)器，制動(dòng)力大、對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無(wú)任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用。

4.設(shè)備體積小、重量輕。

5.各部件均可獨(dú)立拆裝，運(yùn)輸、安裝方便。

單軌吊怎么樣

1、單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。整體結(jié)構(gòu)緊湊，單軌吊，體積小，重量輕，單節(jié)軌道安裝拆卸十分方便，運(yùn)行穩(wěn)定，煤礦單軌吊車(chē)，日常免維修。

2、單軌吊連續(xù)運(yùn)輸距離長(zhǎng)，用于掘進(jìn)巷道時(shí)能迅速延伸軌道，經(jīng)濟(jì)性也好?？梢詫?shí)現(xiàn)從井底車(chē)場(chǎng)甚至從地面(斜井或平巷開(kāi)拓時(shí))至采區(qū)工作面的直達(dá)運(yùn)輸。根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，采用單軌吊系統(tǒng)可以基本解決整個(gè)礦井的輔助運(yùn)輸機(jī)械化問(wèn)題。

3、在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。

4、液壓推拉裝置和液壓剎車(chē)裝置是利用綜采工作面現(xiàn)有乳化液泵站及液壓控制閥操作完成的，無(wú)需另配液壓站。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

單軌吊分為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)式，液壓驅(qū)動(dòng)式，氣壓驅(qū)動(dòng)式三種.其中氣動(dòng)式單軌吊可用于短距離區(qū)間內(nèi)吊運(yùn)操作，其動(dòng)力來(lái)源于空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣.該機(jī)車(chē)在懸掛于巷道頂部的軌道梁上運(yùn)行，同時(shí)氣動(dòng)單軌吊同樣配有防止意外的緊急制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的彈簧夾緊制動(dòng)閘，井下電纜托運(yùn)車(chē)，必須在一定的氣壓下才可打開(kāi)，吊車(chē)才能行走，在過(guò)速以及系統(tǒng)壓力失效的情況下，制動(dòng)裝置通過(guò)氣體控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車(chē).氣動(dòng)單軌吊也可在有一定坡度的巷道內(nèi)作業(yè).

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