5.為保證預張力的逐步均勻傳遞和消除膜材料的徐變，之后一步施加預張力與上一步的間隔時間應大于24h.

6.施加預張力的控制標準，以施力點位移達到設計范圍為準，膜結(jié)構車棚定做，允許誤差±1O%.

膜結(jié)構體系中的各結(jié)構部件應力求制作準確，施工安裝在嚴格的測量監(jiān)控下應力求定位準確，在這一前提下，位移控制膜結(jié)構體系的預張力水平更直觀到位，力值也應基本吻合設計值.位移允許偏差±10%，可以包容制作/安裝的累積偏差.

力值控制預張力的施加水平可能會受到摩擦力等多種因素的干擾.在有代表性的施力點，抽檢力值作參考，更有利于預張力施加的控制.

膜結(jié)構中膜材預張力是確保結(jié)構穩(wěn)定與安全的一個重要因素

在膜結(jié)構中，膜結(jié)構車棚，膜材預張力是確保結(jié)構穩(wěn)定與安全的一個重要因素。在施工現(xiàn)場為了得到設計的平衡狀態(tài)和形狀，在張拉膜片的過程中，須把設計預定的膜張力準確地施加到膜材中。這就要求施工人員能隨時測量、調(diào)整膜張力，避免出現(xiàn)應力松弛區(qū)域和應力集中區(qū)域，膜結(jié)構車棚工程，避免張力過大引起膜材撕裂。另外，膜結(jié)構中膜材的一個特性是其張力會隨時間發(fā)生松弛。如果膜材發(fā)生松弛，就會導致膜面下垂，在風荷載作用下發(fā)生抖顫。當這種情況發(fā)生時，膜結(jié)構車棚定制，需要測量膜材中的實際應力，以確定松弛造成的膜張力減退，再根據(jù)測量結(jié)果施加、調(diào)整膜張力。

鋼支承反吊膜結(jié)構具有耐久、安全、安裝快捷檢修方便、美觀、經(jīng)濟等特點，比傳統(tǒng)的普通碳鋼骨架＋陽光板和不銹鋼骨架＋玻璃鋼板的優(yōu)勢比較突出，在污水處理池和沼氣池覆蓋上面很值得推廣。所以說，污水池加蓋的佳選擇——鋼支撐反吊膜結(jié)構、污水處理廠惡臭氣體污染一直是有關人員的問題治理辦法是有可是大型池體（如污泥氧化溝、濃縮池、消化池）的氣體收集是難大的問題大跨度、腐蝕壽命耐久度。鋼支撐反吊UV膜結(jié)構的巧妙之處在于“反吊”，采用了抗腐蝕能力很強的膜材料把廢氣罩住，鋼結(jié)構在外面將膜懸吊。

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