覆蓋件與傳統(tǒng)沖壓件的對比,有什么樣的特點(diǎn)？

沖壓件產(chǎn)品用于各行各業(yè)，汽車覆蓋件是沖壓件產(chǎn)品中一種特殊的沖壓件，汽車覆蓋件與傳統(tǒng)的沖壓件相對比，具有很多特點(diǎn)，下面來看一下；

與一般的沖壓件相比較，覆蓋件具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大、表面質(zhì)量高等特點(diǎn)，汽車覆蓋件的形狀復(fù)雜、尺寸大、因此一般不可能在一道沖壓工序中直接獲得，有的需要十幾道工序才可以，少也要三道工序，覆蓋件的沖壓工序有，落料、拉伸、翻邊、和沖孔，根據(jù)需要，也許還要將一些工序合并，比如修邊沖孔、修邊翻邊等；一、引起過載的原因有很多，如壓力機(jī)選用不當(dāng)，模具調(diào)節(jié)器調(diào)試不正確，毛坯厚度不均勻，兩個(gè)坯料疊在一起或者雜物落入模腔內(nèi)等。

沖壓件覆蓋件上的孔用鉆孔方法加工，拉伸模一般用低熔點(diǎn)的合金模、鋅基合金模；

沖壓件中覆蓋件的形狀復(fù)雜，深度不勻，又不對稱，壓料面積小等特點(diǎn)，因此需要采用拉伸筋來加大進(jìn)料阻力，或者是利用拉伸筋的合理布置，來改善毛坯在壓料圈的流動(dòng)條件，使各區(qū)段金屬流動(dòng)均勻，有效的防止起皺和拉裂；

覆蓋件的拉伸不僅要求一定的拉伸力，還要求在拉伸過程中具有足夠的、穩(wěn)定的壓料力，由于覆蓋件輪廓尺寸大、普通帶氣墊的單動(dòng)壓力機(jī)不能滿足其對壓料力的要求，

覆蓋件的拉伸要求，材料的塑性要好、表面質(zhì)量高和尺寸精度高等；

覆蓋件拉伸時(shí)，為減少板料與凹模和壓料圈的摩擦，降低材料內(nèi)應(yīng)力來避免和表面拉毛的現(xiàn)象；

壓拉伸有哪些類型

1、深度拉伸沖壓加工：超過拉伸加工限度的拉伸加工產(chǎn)品，需要經(jīng)過兩次以上的多次拉伸方能完成。經(jīng)過前工位深度方向拉伸加工的產(chǎn)品，在深度方向進(jìn)行再拉伸加工。寬凸緣拉伸件，一次拉伸時(shí)就拉伸成所要求的凸緣直徑，在其后再拉伸時(shí)，凸緣直徑保持不變。

2、錐形拉伸沖壓加工：h/d0.8、α=10°～30°的深錐形件，由于深度較大，坯料的變形程度較大，僅靠坯料與凸模接觸的局部面積傳遞成形力，容易引起坯料局部過度變薄嚴(yán)重的會，需要經(jīng)過多次過渡逐漸成形。汽車沖壓工藝的工藝設(shè)計(jì)會影響產(chǎn)品的質(zhì)量，成本，使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理的材料選擇是一項(xiàng)重要而復(fù)雜的任務(wù)。階梯拉伸法是首先將坯料拉伸成階梯形過渡件，其階梯外形與錐形部的內(nèi)形相切，較后脹形成錐形。階梯過渡件的拉伸次數(shù)、工藝等與階梯圓筒件的拉伸相同。

3、矩形再拉伸沖壓加工：多次拉伸成形的高矩形件，其變形不僅與深圓筒形件的拉伸不同，與低盒形件的變形也有很大差別。多工位自動(dòng)搬送壓力機(jī)進(jìn)行高矩形盒件加工時(shí)，多次拉伸過程中制件外形、尺寸伴隨拉伸高度的變化等。

五金沖壓件加工中壓力機(jī)過載的原因有哪些？

五金沖壓件生產(chǎn)廠家加工不銹鋼沖壓件，金屬沖壓件，精密沖壓件等，在五金沖壓中壓力機(jī)在工作時(shí)候可能會發(fā)生過載現(xiàn)象，這是怎么回事呢？ 一、引起過載的原因有很多，如壓力機(jī)選用不當(dāng)，模具調(diào)節(jié)器調(diào)試不正確，毛坯厚度不均勻，兩個(gè)坯料疊在一起或者雜物落入模腔內(nèi)等； 二、壓力機(jī)過載可能會產(chǎn)生很多壞的影響；例如連桿螺紋的損壞、螺桿彎曲、曲軸彎曲或者斷裂，甚至機(jī)身變形等。壓拉伸有哪些類型1、深度拉伸沖壓加工：超過拉伸加工限度的拉伸加工產(chǎn)品，需要經(jīng)過兩次以上的多次拉伸方能完成。 為了防止壓力機(jī)過載，在壓力機(jī)上按照過載保護(hù)裝置、常用的過載保護(hù)裝置有: 1、壓塌塊式保護(hù)裝置 2、液壓式過載保護(hù)裝置 三、汽車公司的大型壓力機(jī)全部采用液壓式過載保護(hù)裝置（液壓墊）。液壓墊中封閉有高壓油，使液壓墊內(nèi)的連桿支承座抬起，當(dāng)壓力機(jī)過載時(shí)，液壓墊中的油壓升高，致使卸荷閥閥芯動(dòng)作， 使液壓墊中的高壓油排回油箱，壓力機(jī)則可以迅速卸荷。