帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機柴油機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。

因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。（2）柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損。為此，機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油機的品牌：功率相同，但品牌不一樣的發(fā)電機組價格也有一定的區(qū)別.比如，國產的和合資的或者是進口品牌的，價格會有相差。4、發(fā)電機的品牌不一樣，價格也會有區(qū)別；比如國產斯坦福和正宗進口斯坦福，兩者會有相差。5、發(fā)電機的勵磁方式：發(fā)電機分為有刷勵磁和無刷勱磁，無刷電機比有刷的就高很多。6、柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)的區(qū)別：柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng)功能不同，價格有一定的區(qū)別。

柴油發(fā)電機組運行中的檢查

1、柴油發(fā)電機組正常工作時，電壓應在400V左右，電流應不大于發(fā)電機的額定電流，頻率應50赫茨左右，柴油機水溫和油溫不大于95℃，機油壓力應在0.25-0.35MPa（增壓柴油機應在0.3-0.35MPa）范圍內，機組運行時應隨時注意它們的變化，當超過規(guī)定值時，應卸去部分負荷或停機檢查。

2、應隨時檢查柴油機各管道，如有損漏，應盡可能及時修復。

3、觀察柴油機的排氣煙色，柴油機在滿負荷運轉的正常情況下，排氣煙色允許略帶有青灰色。

4、不能讓水、油或金屬等雜物進入發(fā)電機內部。

5、若機組出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，需立即斷電或停機時，可按“緊急停車”按鈕或拉“手動停車”手柄。

6、在使用運轉過程中，必須要有記錄，經常記載有關測量讀數(shù)、環(huán)境溫度、運轉及停機時間、停機原因以及檢查或臨時修理的結果等情況。

發(fā)電機組其他附件、資料主要包括：動力維修工具箱、動力隨機附件、、產品合格證書、產品測試資料以及配套產品技術資料等。

以上是柴油發(fā)電機組的標準配置基本介紹，除了標準配置，柴油發(fā)電機 組還可選擇特殊機組附加配置，包括集裝箱、靜音箱、防雨箱、移動拖車、發(fā)電車等，用戶可根據自己的使用環(huán)境進行相應的選擇，發(fā)電設備有限公司可為您提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。

如果遇到柴油發(fā)電機組啟動困難，或者啟動后維持不久又自行熄火，那么可以推斷是油路混入了空氣了，油路空氣會給運行帶來不小的阻礙，導致發(fā)電機組難以啟動或者動不動就會熄火。