制動液需要兩年或4萬公里更換一次嗎？

我們可以從顏色看出制動液是否需要更換。新的剎車油的顏色呈淡黃色，里面并沒有存在任何的雜志。而到了年限的剎車油的顏色明顯變暗了許多，并且摻雜了許多雜質(zhì)。更換頻率/制動液每兩年更換一次剎車油1、剎車油很關(guān)鍵，還是定期更換比較好。制動液變質(zhì)是一個很緩慢的過程，實際來說既是制動液發(fā)生變質(zhì)只會影響到剎車系統(tǒng)的腳感。并不會完全沒有制動力產(chǎn)生。只是剎車的腳感從“硬”到“軟”，即是剎車油是正常的狀態(tài)時踩剎車一點就有制動力，而制動液慢慢發(fā)生變質(zhì)時剎車會變得軟綿綿的，不能給駕駛者很好的信心。

通常我們認(rèn)為剎車系統(tǒng)是密封的，但其實水還是可以通過各種方式混入到剎車油之中。

水這東西在剎車系統(tǒng)里很不受待見，一來是因為水會對剎車系統(tǒng)造成腐蝕，二來是水的沸點比較低，太容易沸騰產(chǎn)生氣泡影響剎車性能了，簡直就是剎車系統(tǒng)里的蛀蟲。

當(dāng)剎車油里混入3.5%的水分之后，沸點就會衰減60-90度，相當(dāng)驚人。一般來說，剎車油用了2-3年的時間后，含水量就會達到3%左右，這時為了你的安全，就必須更換剎車油了。

制動液使用注意事項

（1）制動液不能混用。各種制動液不能混用，否則會因分層而失去制動作用。

（2）保持清潔。加注或更換制動液時要注意清潔，制動液須經(jīng)過過濾，不允許細(xì)微雜質(zhì)混入制動系統(tǒng)。

（3）注意防潮。存放制動液的容器應(yīng)當(dāng)密封，防止水份混入和吸收水汽使沸點降低；更換下來和裝在未密封容器內(nèi)的制動液不能繼續(xù)使用。

（4）定期更換。應(yīng)定期更換制動液，由于醇醚類制動液有一定的吸水性，因此在一般情況下，制動液應(yīng)在使用一、二年時進行更換，以防制動液吸濕后影響制動性能。更換制動液應(yīng)在每年雨季過后進行。

（5）注意制動液的溫度。在山區(qū)下坡連續(xù)使用液壓制動，或在高溫地區(qū)長期頻繁制動時，制動蹄片溫度可達350-400℃，使制動液溫度隨之升高達150-170℃，已超過一般合成制動液的潮濕沸點。一種制動液的平衡回流點越高，說明其高溫性能越好，同時也說明其質(zhì)量級別越高。因此，要注意檢查制動液溫度，以防因氣阻發(fā)生交通事故。

（6）注意對制動系統(tǒng)的保護。防止礦物油混入使用醇型和合成型制動液的制動系統(tǒng)。使用礦物油制動液，制動系應(yīng)換用耐油橡膠件；使用醇型制動液前，應(yīng)檢查是否有沉淀，如有沉淀應(yīng)過濾后再使用。

制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。一般建議使用國產(chǎn)合成型制動液，重慶一坪4603號、長城金牌均可。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì)，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中。

制動液有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4~5MPa。若不注意混合了兩個種類制動液或制動液大量進水時，一定要及時更換新的制動液并排氣，必要時應(yīng)更換皮碗、活塞，清洗回油閥。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。