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發(fā)布時(shí)間:2021-04-03 11:06  
汽車吊在使用前,要詳細(xì)檢查下作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí),支腿是否牢固,確認(rèn)無(wú)誤后方可操作,安裝12噸汽車吊過(guò)程中需注意什么呢?
1、汽車吊的散熱器進(jìn)水口在上部,凱馬汽車吊車,左右各一個(gè),分別與發(fā)動(dòng)機(jī)左右兩側(cè)缸蓋的出水管相連,散熱器的進(jìn)水口在上部中間,通過(guò)中間的恒溫裝置,與兩側(cè)缸蓋的出水管連接起來(lái)。
2、為保證12噸汽車吊安裝以后的離地間隙,以及發(fā)動(dòng)機(jī)后部與變速器輸入軸的連接,要將發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)位置適當(dāng)提高,前后連接支架分別加厚。
3、還要檢修12噸汽車吊的排氣系統(tǒng),清除系統(tǒng)內(nèi)殘油等雜質(zhì),并檢修汽車吊的貯氣罐、管路及管路內(nèi)的單向閥等氣路系統(tǒng)。






1、支腿型式
汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn),絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,汽車吊車價(jià)格,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機(jī)高度,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
(5)擺動(dòng)支腿
這種支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。

汽車吊起吊時(shí),是不能吊重行駛的,在行駛時(shí)要將起重臂放在托架上,并且工作完畢后起腿和回轉(zhuǎn)臂桿不能同時(shí)進(jìn)行,福田汽車吊車,6噸汽車吊涂敷防銹油的方法有幾種呢?
一、噴霧法:大型防銹物是不能采用浸泡法涂油的,汽車吊車,一般用大約0.7壓強(qiáng)壓力的過(guò)濾壓縮空氣,在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂。這種方法比較適用溶劑稀釋型防銹油。
二、浸泡法:6噸汽車吊上的物件,采用浸泡在防銹油脂中,讓物件的表面粘附上一層防銹油脂,油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。


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