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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 23:29  
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傾角設(shè)計(jì)
為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多,要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)傾角。
關(guān)于太陽(yáng)能電池組件jia傾角問(wèn)題的探討,在一些學(xué)術(shù)刊物上出現(xiàn)得不少。該次路燈使用地區(qū)為長(zhǎng)沙地區(qū),選定太陽(yáng)能電池組件支架傾角為16o。
太陽(yáng)能燈光互補(bǔ)路燈適合光風(fēng)資源豐富地區(qū)
風(fēng)光互補(bǔ)型節(jié)能路燈,適合推廣應(yīng)用的地區(qū)就是風(fēng)能資源和光能資源都比較豐富的比如我國(guó)西北部地區(qū)和東南部地區(qū),這些地區(qū)應(yīng)用風(fēng)光互補(bǔ)路燈,穩(wěn)定性強(qiáng),在光能較弱而風(fēng)力較強(qiáng)的時(shí)候可以由小型風(fēng)機(jī)提供儲(chǔ)能來(lái)源,而風(fēng)和日麗的時(shí)候則可主要由光伏系統(tǒng)提供儲(chǔ)能。
多晶硅是通過(guò)鑄錠,破錠,切片等過(guò)程后,制作而成的太陽(yáng)能電子組件的原材料硅片。把硅片表層加上和擴(kuò)散微量的磷、硼等原子就能形成P-N結(jié)。總之,影響太陽(yáng)能路燈性能的因素很多,不一一贅述,一些人在設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)時(shí)往往把日照時(shí)間看作太陽(yáng)能峰值時(shí)數(shù),其實(shí)這是不正確的,這樣設(shè)計(jì)的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的不穩(wěn)定性。接著使用絲網(wǎng)印刷技術(shù),把已經(jīng)調(diào)配完成的銀漿到硅片上來(lái)做柵線,后通過(guò)燒結(jié),然后制作成為背電極,要在有柵線的側(cè)面加上一層防反射涂層,就做好了一個(gè)電池片。把多個(gè)電池片經(jīng)過(guò)排列組合后就成為了太陽(yáng)能電池組件,也就是太陽(yáng)能電路板。