Mansory寬體套件加身的勞斯萊斯庫里南

庫里南，被稱之為“地表豪SUV”，但標志性的“雙色”沒有得到延續(xù)。不過對于改裝而言這是輕易實現的事，就好像今天我們的這位主角，Mansory寬體套件加身的這臺勞斯萊斯庫里南。

Mansory寬體套件，在保留了修長而莊重的帕特農神廟式進氣格柵的基礎上，兩側的進氣口融入了多叉戟銳利而颯爽線條，極大的拉寬了視覺的張力，沖擊感直憧眼幕。

為庫里南量身定做寬體前葉子板，在“雙R”銘牌的上下方魚鰓式的通風口，不僅僅是細節(jié)提升，功能性也是Mansory設計師所考慮到的重點。

后保險杠“重塑”的造型設計，超出了原車的整體輪廓，但沒有因而顯得過于突兀，而視覺上帶來的下壓感讓車尾看上去穩(wěn)健十足，鍍鉻質感的四出菱形排氣尾口，實屬點睛之筆。

剛提庫里南老板,花700萬買紅色車,車主看起來很友好

動力方面，庫里南搭載6.75L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，可以釋放出570匹馬力和850牛米扭矩，動力是非常強勁的，再配合8擋手自一體變速箱，讓駕駛性能更加的平順。

勞斯萊斯庫里南是行業(yè)里的商務SUV，目前很受老板們的歡迎，而且開庫里南的人基本上是老板，他們就是車主，據調查很多買庫里南的人都不喜歡聘請司機，都喜歡親自駕駛，盡管很多人都有專職駕駛員，但是在車主眼中買庫里南就是為了給自己開的。

當下買庫里南的老板很少，很少遇到，也不知道這些車主都怎么樣，不過幸運的是，今天我們在北京遇到了一位剛提庫里南的老板，這輛紅色車就是他花了700萬元買的，車主看起來就很友好，面帶微笑，我們看到他時他正在和朋友交談，當得知我們想看這輛車時也很客氣地停下了腳步。

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動力方面6.7T 571匹馬力的V12發(fā)動機很夠勁，搭配8擋自動變速箱，百公里5.2的加速度幾乎都能擠到超跑圈子里了，這可是一臺2.75噸的巨無霸。前后雙叉臂、全時四驅，再加上全鋁車身空間構架和自動調節(jié)的空氣懸掛，聽上去強的不像話，可是實際上也就在公路上當當霸王。越野那部分的能力完全達不到售價和它輪子相當的日本選手的實力，更何況開300萬的大G越野就已經算是了，難道會有奇葩真的不差錢到開著800萬的庫里南重度越野？全地形按鈕反正我只當作是無聊時調整懸掛高低玩玩姿態(tài)的時候用的。