花費(fèi)你至少一小時(shí)的時(shí)間進(jìn)行航海及應(yīng)急演練。這同樣適用于日間航?；蜻h(yuǎn)航。使其有趣、輕松且內(nèi)容豐富。包括人員落水救援、如何停船以及如何發(fā)動(dòng)機(jī)器。讓你的每個(gè)船員都掌握操作舵輪或舵柄的技巧。

把主帆縮帆作為演練的焦點(diǎn)。畢竟，你的主帆代表了大幅的資金投入。向你的船員展示你想如何操作它。這樣的話，你的船員會(huì)充滿信心并“知道如何”去操作。

意大利：卡布里碼頭

Marina Grande位于意大利卡布里島，這里有地中海豪華的度假別墅。而卡布里島上的阿馬爾菲海岸(Amalfi Coast)被美國(guó)《國(guó)家地理》雜志評(píng)為一生中必須去的50個(gè)魅力的地方之一。如非親身體會(huì)，也許你無法體會(huì)它攝人心魄的美與特別。阿馬爾菲海岸有一個(gè)小碼頭能夠停泊10架游艇，泊位極其昂貴且十分珍稀，需要提前幾個(gè)月的才能預(yù)訂，被認(rèn)為是昂貴的游艇碼頭之一。這里有傳說中的卡布里藍(lán)洞(Grotta Azzurra)，有的購(gòu)物體驗(yàn)。簇?fù)碇?端時(shí)尚品牌以及那不勒斯的美味佳肴。我們采訪了兩位業(yè)界專家，為您解答在尋找合適碼頭時(shí)的困惑和疑問。

平均每日游艇停泊費(fèi)：€2900

游艇泊位數(shù)量:10

游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復(fù)合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復(fù)合甲板型材是國(guó)外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點(diǎn)：

混凝土材料碼頭具有高強(qiáng)度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，成型簡(jiǎn)易價(jià)格適中等優(yōu)點(diǎn)。但水泥在使用過程中會(huì)有細(xì)小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對(duì)游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調(diào)。

從外觀看木材具有先天的木紋，特別是特大的回形木紋是目前其它材料不能比擬的。在已使用的客戶反映，對(duì)木材評(píng)價(jià)zui高，又符合廣大消費(fèi)觀點(diǎn)，自然環(huán)保。復(fù)合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項(xiàng)綜合性能達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。復(fù)合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。泛太平洋海運(yùn)亞洲大會(huì)簡(jiǎn)稱TPMAsia會(huì)議是亞洲最1具影響力的集裝箱航運(yùn)業(yè)年度盛會(huì)，全球所有主要貨主，集裝箱班輪公司，碼頭營(yíng)運(yùn)商，物流服務(wù)商等參加了此次會(huì)議。