行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：

a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛。

b.承受汽車的總重量和地面的反力。

c.緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性。

d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。

襄陽(yáng)眾德專注東風(fēng)車型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

先汽配后市場(chǎng)汽車零部件大分為這幾類。主機(jī)廠裝車件(原廠件)：主機(jī)廠配套裝車的零部件可以稱之為真正的原廠件，裝車件產(chǎn)品絕大部分都會(huì)有廠家LOGO、OE零件號(hào)、汽車對(duì)應(yīng)品牌的LOGO。這種配件一般正規(guī)渠道只有主機(jī)廠和4S的A類產(chǎn)品有。原廠供貨維修市場(chǎng)件(售后品牌件)：部分有的配套廠商的配件會(huì)分為兩個(gè)供貨渠道，一個(gè)供貨主機(jī)廠裝車用就是原廠裝車件，一個(gè)就會(huì)供貨汽車經(jīng)銷商或者普通配件商售賣

襄陽(yáng)眾專注東風(fēng)車型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

汽車前橋損傷變形的冷壓校正：當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時(shí)，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過(guò)快，通常用木炭火，溫度也不要過(guò)高，不允許超過(guò)600℃，以免降低其機(jī)械性能。校正扭曲時(shí)，可將前軸用夾具固定，用一根較長(zhǎng)的撬棒插入主銷孔中，局部加熱后扳動(dòng)撬棒予以校正，校正后必須重復(fù)檢驗(yàn)，符合原車型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。