1、應盡量選多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會出現過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。2、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。3、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損。

進行過汽車保養(yǎng)的人，或者對機油有一點興趣的人，大都會聽說過機油的sm、sn、sl等名詞，但知道其含義的不多，知道其實際內涵的就更少了。機油商家也在各種場合大肆宣傳自己的機油已經是sn等級了等等的贊美之詞。車主們也逐漸開始非SN的機油不要，好像其他等級的機油都很不好一樣，那么事實是什么呢？在我收到的站內PM中，經常有車友對我推薦SL機油感到不解，因此有必要說一點。作者：失傳技術研究所工作室

保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。

傳統的發(fā)動機更換機油三濾定期保養(yǎng)不能滿足閉環(huán)電噴發(fā)動機養(yǎng)護要求。目前90%以上的在用汽車發(fā)動機工作不正常，處于油耗增加、動力下降、尾氣超標的亞健康工作狀態(tài)！導致發(fā)動機工作不正常的主要因素有：燃油油質差、使用含錳抗爆劑MMT、部分地區(qū)使用、潤滑油使用含硫或磷劑、道路擁堵等。