直流電機由定子和轉子兩部分組成，其間有一定的氣隙。它的定子由機座、換向磁極、主磁極、刷架和前后端蓋等部件組成。其中主磁極是產生電機氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵心構成。

直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，運行時轉動的部分稱為轉子，其主要作用是產生電磁轉矩和感應電動勢，是直流電機進行能量轉換的樞紐，所以通常又稱為電樞，由轉軸、電樞鐵心、電樞繞組、換向器和風扇等組成。

三相異步電機的原理主要為三種：

短路的轉子繞組切割定子旋轉磁場感應從而產生電流，電流處在定子磁場中，會受到電磁力的作用而帶動轉子旋轉，轉向會順著定子旋轉磁場的方向。

對稱的轉子電流在對稱轉子繞組中流動而產生轉子旋轉磁場，磁場相對于轉子的轉速n2與感生電流頻率f2、極對數p的關系與定子中n1、f、p的關系完全相同，即

設轉子轉速為n，則轉子繞組切割定子旋轉磁場的速度為n1-n，而轉子繞組極對數與定子相同，于是感應產生電流為每轉變化p次、(n1-n)轉變化(n1-n)p次，故感應電流的頻率為f2=(n1-n)p/60。將f2代入式（2）得轉子旋轉磁場相對于轉子的轉速為

三相異步電機轉子旋轉磁場相對于定子的轉速為

廣東減速機放油螺塞的檢查

廣東減速機工作運行中，通氣孔螺塞，堵油螺塞及放油螺塞的檢查。 在減速機工作時，油液會甩到箱壁上。如檢查孔密封不嚴，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封

膠，并通過螺栓壓緊，就會阻止泄漏。放油螺塞處漏油是因為螺塞根部與箱體結合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄漏。

硬齒面減速機的管理中心間距和管理中心高，旋轉比選用優(yōu)先選擇數系的優(yōu)先選擇數，其傳動齒輪選用高韌性的低碳環(huán)保碳素鋼歷經高溫誶取生產制造而成的，因而強度和傳動齒輪的精密度十分高。值得一提的是，其傳動齒輪的主要參數和構造全是歷經專業(yè)的設計方案工作人員可靠性設計的。也正由于那樣，硬齒面減速機的旋轉效率是非常高的另外噪聲還不大。另一個，硬齒面減速機的承載能力都是超過是減速器大家族中非常高的水準。