受電弓是電網(wǎng)向電力機車輸送電能的一個重要部件，一旦發(fā)生弓網(wǎng)事故，將影響整個區(qū)段電力機車的安全運行。受電弓的性能是影響電力機車安全運行的重要參數(shù)。因此，受電弓的性能要求經(jīng)常需要監(jiān)視和檢測。（2）降弓：傳動氣缸內(nèi)壓縮空氣經(jīng)受電弓緩沖閥迅速排向大氣，在降弓彈簧作用下，克服升弓彈簧的作用力，使受電弓迅速下降，脫離接觸網(wǎng)。受電弓特性是指受電弓上行、下行時的靜態(tài)接觸壓力與受電弓高度的變化關(guān)系以及在考核高度升弓、降弓的時間指標，這兩種關(guān)系直接反映機車運行中的弓網(wǎng)關(guān)系。

      北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。1-2008(軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗)和鐵道1部行業(yè)標準TB/T1456-2004（鐵路應(yīng)用機車車輛干線機車車輛受電弓特性和試驗）要求設(shè)計生產(chǎn)的專用檢測設(shè)備。

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受電弓檢測儀

弓網(wǎng)接觸壓力能直觀的反映受電弓滑板和接觸線間的接觸情況，它必須符合正態(tài)分布規(guī)律，受電弓檢測儀，在一定范圍內(nèi)波動。如果太小，會增加離線率；如果太大，會使滑板和接觸線間產(chǎn)生較大的機械磨耗。為保證受電弓具有可靠的受流質(zhì)量，應(yīng)盡量減小受電弓的歸算質(zhì)量，增加接觸懸掛的彈性均勻性。滑板的質(zhì)量和機電性能對受流質(zhì)量影響很大。由于接觸懸掛本身存在彈性差異，接觸線在受電弓抬升作用下會產(chǎn)生不同程度的上升，從而使受電弓在運行中產(chǎn)生上下振動，使受電弓產(chǎn)生一個與其本身歸算質(zhì)量相關(guān)的上下交變的動態(tài)接觸壓力。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。測試時,主機發(fā)出檢測命令,平臺內(nèi)置的電機與受電弓勻速同步動作。

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WKBG-3AT受電弓試驗臺設(shè)備組成

由工控主機、弓線控制箱、受電弓支架、拉力傳感器、高度測量系統(tǒng)、各種模擬數(shù)字量采集卡、打印機等組成等幾部分組成。具有自動化程度高、測量精度高、操作簡單方便等特點。設(shè)備采用全漢化人機操作界面進行操作。受電弓是軌道車輛正常運行的重要受流部件，為了使受電弓能夠正常工作，須定期對受電弓進行維護。測試結(jié)果均可通過彩色顯示屏實時顯示出來，并可通過打印機將結(jié)果打印輸出。

北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的WKBG-3A型受電弓檢測儀、WKBG-3AT型受電弓試驗臺適用于此類受電弓的測試。能夠進行受電弓的動作特性試驗、接觸壓力測量（測試靜態(tài)接觸壓力、同高壓力差、同向壓力差）；1大升弓高度、升弓、降弓時間測試等參數(shù)測試。TB/T1456—2004規(guī)定：應(yīng)該測量從信號產(chǎn)生到降到考核高度下200mm處的反應(yīng)時間。

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