什么是直驅(qū)電機(jī)？

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直接驅(qū)動(dòng)就是在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制下，將直驅(qū)電機(jī)（力矩或直線）直接連接到負(fù)載上，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載的直接驅(qū)動(dòng)。采用此種結(jié)構(gòu)，所有機(jī)械傳動(dòng)部件（滾珠絲杠、齒條與齒輪、皮帶與皮帶輪，以及齒輪箱等）均不再需要，消除了由機(jī)械傳動(dòng)帶來(lái)的反向間隙、遲滯、彈性及與之相關(guān)的其它問(wèn)題。IDAM作為SchaefflerGroup的成員，專注于直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)，自1990年就致力于研發(fā)直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)和整套直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并將之應(yīng)用于機(jī)械制造、自動(dòng)化、電子半導(dǎo)體、測(cè)量和醫(yī)行技術(shù)、航空航天、物流等領(lǐng)域。

數(shù)控車床主軸電機(jī)過(guò)流悶車如何解決

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這種情況一般出現(xiàn)在無(wú)級(jí)變速機(jī)床上，是電流通過(guò)電機(jī)大小控制轉(zhuǎn)速，比如你要車蝸桿，比較深，吃刀大一點(diǎn)或多面吃削的時(shí)候，切削力曾大，電機(jī)動(dòng)力不足就會(huì)悶車。解決方法，稍微提高轉(zhuǎn)速，計(jì)算、修磨蝸桿車刀前角寬度，盡量避免三面吃刀，換機(jī)床加工，用齒輪傳動(dòng)的數(shù)控車床加工，就沒(méi)問(wèn)題了。 重新設(shè)置一下變頻器的有關(guān)參數(shù)就OK了。

電機(jī)繞組斷路的原因

1.故障現(xiàn)象

電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動(dòng)大，溫升超過(guò)允許值或冒煙。

2.產(chǎn)生原因

(1)在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時(shí)碰斷或制造質(zhì)量問(wèn)題。

(2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)熱脫焊。

(3)受機(jī)械力和電磁場(chǎng)力使繞組損傷或拉斷。

(4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?

期望大家在選購(gòu)電機(jī)時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多電機(jī)的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?！