面涂層與底涂層的有機組合使其涂層的綜合優(yōu)勢得到顯著提高，在使用過程中更環(huán)保、更安全。在高溫和機械負載情況下，原持有的各項性能指標變化不敏感，同時具有高度的防腐性，這也是為什么多數(shù)涂覆代加工企業(yè)選擇達克羅的原因。

　　發(fā)展趨勢：達克羅涂層也好，無鉻涂層也好，都是剛剛起步的新型產(chǎn)業(yè)，是一項表面處理的新技術，發(fā)展前景也好。但也有一種說法，即達克羅過時了，無鉻涂層將取代達克羅，就像前幾年有人說電鍍取消，達克羅將徹底取代電鍍。

溶劑型無鉻達克羅雖然少了Cr6 的污染，但仍有可揮發(fā)性有機物(VOC)的排放，不應該算為真正的環(huán)保涂料。二是水性無鉻達克羅涂料，以國外的交美特為代表，以片狀鋅鋁1粉、硅1烷偶聯(lián)劑、鈍化劑和去離子水為主要成分的不含Cr6 的新型防腐涂料，屬于環(huán)保型的無鉻水性產(chǎn)品。然而，由于水性無鉻達克羅涂料中缺少了鉻酸鹽的鈍化，鋅鋁1粉的析氫反應成為影響涂料穩(wěn)定性的必然因素，涂層的耐蝕性能也與達克羅有著一定的差距。即使是國外產(chǎn)品同樣存在此問題，致使涂料在配制和涂裝過程中工藝嚴格苛刻。目前國內尚無規(guī)?；臒o鉻達克羅產(chǎn)品，大部分產(chǎn)品還是依靠進?，F(xiàn)今能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的達克羅涂料只有亞銀白色,雖然黑色達克羅也在研發(fā)中,但還沒有找到較好的技術路線。

主要加工的產(chǎn)品有螺絲， 螺帽等緊固件，電器小配件，汽車小配件等等。經(jīng)過達克羅處理涂覆加工處理后的工件的中性鹽霧測試可達500小以上，達克羅處理涂層具有防銹能力強，能耐酸耐堿，表面硬度高等的優(yōu)異性能且有銀白，黑色，灰色等顏色可供客戶選擇。該涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已廣泛的在汽車，電器，鐵路，通訊及風電行業(yè)上運用。經(jīng)過20多年不斷發(fā)展和完善，達克羅技術現(xiàn)已形成了一個完整的表面處理體系，廣泛應用于金屬零部件防腐處理上。