氮PSA PSA式氮發(fā)生，高質(zhì)量的分子篩作為吸附劑，用變壓吸附原理，直接吸入從壓縮空氣氮?dú)?。由于有很多的壓力變化的碳分子篩的氧吸附容量，所以由碳分子篩吸附的氧分子可以解決氧的解吸壓力，和再循環(huán)的碳分子篩，并連續(xù)地產(chǎn)生副本的氮。基于先進(jìn)技術(shù)的同類進(jìn)口設(shè)備氮?dú)獍l(fā)生器，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)維修氮，氮維護(hù)需要先進(jìn)的技術(shù)，的配件和生產(chǎn)設(shè)備嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)的用戶。

制氮機(jī)是不會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)一些故障分析問(wèn)題的，一般來(lái)說(shuō)都是制氮機(jī)操作方法不當(dāng)引起的各種社會(huì)問(wèn)題！而這就是其中，制氮機(jī)吸附壓力過(guò)低是常見的制氮機(jī)故障！那么企業(yè)造成制氮機(jī)吸附壓力低是什么原因呢，有的公司客戶會(huì)

制氮機(jī)維修生產(chǎn)廠家沒有哪家好？

制氮機(jī)維修廠家在年更多不同的人進(jìn)行選擇！

新材料的解決方案氮碳分子篩吸附壓力的問(wèn)題。制氮機(jī)廠家空氣為原料，以碳分子篩為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對(duì)空氣進(jìn)行選擇性吸附，以達(dá)到氧氮分離的目的。制氮機(jī)按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)獍l(fā)生設(shè)備。

制氮機(jī)以空氣為原料，采用變壓吸附原理，再添加的碳分子篩為吸附劑在一定壓力下制取氮?dú)狻？諌簷C(jī)抽取的空氣經(jīng)冷干機(jī)干燥，過(guò)濾器吸附油水等雜質(zhì)，進(jìn)入吸附塔進(jìn)項(xiàng)加壓吸附、減壓脫附。

氧分子在吸附塔內(nèi)被分子篩吸附，氮?dú)獗桓患饋?lái)，形成成品氮?dú)狻＝?jīng)減壓脫附，吸附劑所吸附的氧氣等雜質(zhì)脫附完成，實(shí)現(xiàn)再生。那么制氮機(jī)的純度在這一過(guò)程中有哪些原因?qū)е碌哪?

一、 引起純度下降的原因有：

1、制氮機(jī)的吸附壓力不穩(wěn)定如過(guò)高，超過(guò)了0.8Mpa或者是吸附壓力過(guò)低，低于0.6Mpa;

2、氣源含水油量過(guò)多;

3、出氣部分接口漏氣;

4、進(jìn)氣量過(guò)大使壓力上升過(guò)快;

5、制氮機(jī)的分子篩。

輪胎充氣同軸建議充相同氣體，不可以混充。

     1、轎車輪胎充氮?dú)?、充空氣都可以、這方面我們沒有特別的建議或者要求。事實(shí)上空氣中絕大部分成分就是氮?dú)狻?

     我們建議充入輪胎的空氣應(yīng)該是經(jīng)過(guò)干燥的空氣（空氣中如果水分含量過(guò)大，胎壓受外界溫度的影響會(huì)更大），對(duì)于普通轎車輪胎充氮?dú)夂透稍锟諝庑Ч韧?

     2、可以混充。

     3、可以一邊充氮?dú)庖贿厸_空氣。

     4、氮?dú)庾鳛橐环N惰性氣體被推薦用于某些特殊的使用環(huán)境下