貨車車廂塔吊黃漆噴涂過程出現(xiàn)流掛是什么原因？

塔吊黃漆在垂直表面施工，漆液向下流淌的現(xiàn)象稱為流掛，流掛是噴涂中常見的施工缺陷之一，多數(shù)流掛出現(xiàn)在鈑金突出部位，折角外以及那些無意識(shí)補(bǔ)部位。

不正確地使用了稀釋劑或稀釋劑質(zhì)量太差，一般是使用了干燥速度慢的稀釋劑或使用了過量的稀釋劑，導(dǎo)致油漆粘度過低。

噴涂的漆膜太厚，壓縮空氣的壓力太低，油漆打不開，噴的扇面太窄，噴移動(dòng)的速度太慢，噴距離基底表面太近，均會(huì)增加流掛現(xiàn)象出現(xiàn)的可能性。

一次性噴涂的漆層太厚，導(dǎo)致漆層干燥速度過慢，或漆層噴涂間隔時(shí)間過近，均應(yīng)為前一次噴涂的漆層留出出足夠的干燥時(shí)間。

塔吊黃漆具有哪些功能？

耐潮濕性和防腐蝕性。涂過面漆的工件浸泡在 40～50℃的溫水中，暴露在相對(duì)濕度較高的空氣中，面漆應(yīng)不起泡、不變色或不失光。整個(gè)涂裝體系具有較強(qiáng)的防腐蝕性。耐藥劑性。面漆涂層在使用過程中，若與蓄電池酸液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、、各種清洗劑和路面瀝青等直接接觸，擦凈后接觸面不應(yīng)變色或失光，也不應(yīng)產(chǎn)生帶色的印跡。施工性。在大量流水生產(chǎn)中，面漆的涂布方法多采用自動(dòng)噴涂或靜電噴涂，烘干溫度一般為 120～140℃，時(shí)間為 30～40min為宜。在裝飾性要求高時(shí)，面漆涂層應(yīng)具有優(yōu)良的拋光性能，這樣能滿足汽車在使用中對(duì)漆面光澤度翻新的要求。晟邦是一家專門進(jìn)行銷售塔吊黃漆的公司，擁有成熟的技術(shù)和務(wù)實(shí)的管理經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供優(yōu)良的塔吊黃漆和精致的服務(wù)。

塔吊黃漆的主要用途

塔吊黃漆是一種單組份涂料，具有耐候性、裝飾性、防腐性，可生產(chǎn)各類顏色。

塔吊黃漆主要和環(huán)氧底漆、底漆等配套涂裝，底漆提高與基材的附著力，加強(qiáng)防銹能力，面漆具有高裝飾性及防護(hù)性。

塔吊黃漆應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)械、設(shè)備、儀器、板材、機(jī)床、零部件等涂裝，使用領(lǐng)域比較廣泛。該漆主要用于中等以下的腐蝕環(huán)境，如大氣環(huán)境，在C4以下環(huán)境使用較多。惡劣的腐蝕環(huán)境如C4、C5-I、C5-M，工業(yè)環(huán)境、海洋環(huán)境等，需要使用性能更高的雙組分防腐漆。

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