床身導(dǎo)軌的修復(fù)方案是由導(dǎo)軌的損傷程度、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)條件及導(dǎo)軌表面材質(zhì)的情況確定的。導(dǎo)軌表面的大面積損傷，可用刮削、磨削、精刨等方法修復(fù)；導(dǎo)軌表面的局部損傷可用焊補(bǔ)、粘補(bǔ)、涂鍍等方法修復(fù)。在機(jī)床的大修理中，經(jīng)常遇到的是床身導(dǎo)軌磨損的情況。 1） 確定導(dǎo)軌的修復(fù)加工方法。為了充分控制數(shù)控機(jī)床，使學(xué)生的素質(zhì)和能力的培養(yǎng)，是數(shù)控設(shè)備研究所的正常運(yùn)行的基本保證。當(dāng)床身導(dǎo)軌磨損后，可選用的修復(fù) 方法有幾種，選用時(shí)應(yīng)考慮各種方法的可行性和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于長(zhǎng)導(dǎo)軌或經(jīng)過表面淬火的導(dǎo)軌，多采用磨削加工方法修復(fù)；對(duì)于特長(zhǎng)或磨損較重的導(dǎo)軌可用精刨等方法修復(fù)；對(duì)于短導(dǎo)軌或磨損較輕的導(dǎo)軌或需拼裝的導(dǎo)軌多用刮削的方法修復(fù)；當(dāng)導(dǎo)軌較長(zhǎng)但位置精度要求項(xiàng)目較多且磨損量不大時(shí)，往往也采用刮削的方法修復(fù)。對(duì)于C6136型車床的床身導(dǎo)軌一般采用磨削的方法修復(fù)。

    機(jī)械制造業(yè)在世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)具有重要的地位。為此各國的經(jīng)濟(jì)學(xué)家和企業(yè)家在不斷探索新形勢(shì)下的各種先進(jìn)制造技術(shù)及制造業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。作為制造業(yè)核心的機(jī)床制造業(yè)則是支柱的基石是任何行業(yè)都不可或缺的。

    一、產(chǎn)生與發(fā)展的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

   (1)我國現(xiàn)有的、數(shù)以萬計(jì)的陳舊、落后的機(jī)床是機(jī)床大修與數(shù)控化改造行業(yè)產(chǎn)生的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)我國是一個(gè)發(fā)展中國家由于長(zhǎng)期自身機(jī)制的不適應(yīng)性經(jīng)濟(jì)實(shí)力過低、技術(shù)落后、設(shè)備陳舊極大地制約著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。數(shù)控機(jī)床的維修的特點(diǎn)數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床的維修不同，它是集數(shù)控系統(tǒng)、可編程控制器、伺服系統(tǒng)加精密機(jī)械等多項(xiàng)高新技術(shù)融合于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。為盡快改變我國機(jī)械制造業(yè)的落后狀態(tài)近二十多年來我們?cè)谄D難地發(fā)展民族機(jī)床制造業(yè)的同時(shí)積極地引進(jìn)了世界先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備。一方面與世界先進(jìn)機(jī)床制造廠合作不斷生產(chǎn)出具有世界先進(jìn)水平的各類機(jī)床另一方面直接購進(jìn)了大量的各類機(jī)

床。這一切都為我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到了巨大的作用。

      數(shù)控機(jī)床故障診斷維修的基本步驟 數(shù)控機(jī)床的維修過程主要分為三個(gè)階段。首先，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和故障信息的采集。仔細(xì)詢問機(jī)床操作者故障表面的指示情況以及產(chǎn)生故障的背景情況，對(duì)故障現(xiàn)象做出初步的判斷。6、磨床維修D(zhuǎn)UE車床的主軸箱內(nèi)壁貼上泡沫玻璃纖維薄片后，不僅抑制了振動(dòng)，而且能隔阻噪聲向外傳播。其次，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查結(jié)果和故障現(xiàn)象進(jìn)行具體的維修。從易到難、由外向內(nèi)，逐漸縮小查找范圍，確定故障存在的位置從而采取正確的維修措施。后，機(jī)床的故障排除后及時(shí)向操作者交代清楚本次故障的起因以及發(fā)生故障的信息和環(huán)節(jié)，告其今后操作的注意事項(xiàng)，避免今后再次發(fā)生同類故障。同時(shí)做好維修記錄，為以后維修做好儲(chǔ)備。