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發(fā)布時間:2020-10-07 10:10  
動力電池回收一般電動車用鉛酸電池。主要是因為它的性價比高。
如果要說續(xù)航能力,其它條件完全相同,動力電池回收利用,電池的容量也相同,那可能是鋰電好一點點兒,為什么呢,因為鋰電輕一些,整個車子的重量輕一些,當然跑得遠一點兒。動力電池回收
鉛酸電池的電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液。鉛酸電池荷電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,動力電池回收,負極主要成分為鉛;放電狀態(tài)下,動力電池的回收,正負極的主要成分均為硫liu酸鉛。






目前,動力電池回收再利用主要有梯次利用和再生利用兩種形式。針對輕度報廢電池,電池性能下降到原性能的30%-80%,一般建議梯度利用,通過篩分、拆解、重組后貼上梯次利用標簽,可再用于儲能系統(tǒng)、路燈、UPS電源、低速電動車等領域。
而對于重度報廢電池,電池性能下降到原性能的30%以下,一般采用再生利用的方式,通過拆解再生,動力電池大量回收,通過化學方法提取回收其中的電極材料,尤其是鈷(Co)、鎳(Ni)、鋰(Li)等貴的金屬。

應用不同
為電動汽車提供驅(qū)動動力的電池被稱為動力電池,包括傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰電池,分為功率型動力電池(混合動力汽車)以及能量型動力電池(純電動汽車);手機、筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品使用的鋰電池一般統(tǒng)稱為鋰電池,以區(qū)別于電動汽車用的動力電池。
動力電池現(xiàn)有主要種類
目前市場上主流技術仍以鉛酸電池技術、鎳氫電池技術、燃料電池技術、鋰電池技術為主。


企業(yè): 東莞市寮步偉達再生資源回收站
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