齒輪箱介紹

齒輪箱根據(jù)單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大的減少了零部件種類(lèi)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。減速器螺旋錐齒輪、斜齒輪均采用優(yōu)良合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2HRC，齒面磨削精度高達(dá)5－6級(jí)。

常用的齒輪箱潤(rùn)滑方式有：齒輪油潤(rùn)滑，半流體潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，齒輪箱，固體潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑幾種方式。對(duì)于密封比較好，齒輪箱維修，轉(zhuǎn)速較高，負(fù)荷大，封閉性能好的可以使用齒輪油潤(rùn)滑；對(duì)于密封性不好，轉(zhuǎn)速較低的可以使用半流體潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑；對(duì)于禁油場(chǎng)合或高溫場(chǎng)合可以使用二硫化鉬超微粉潤(rùn)滑。

齒輪箱的噪音處理

齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件，主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。

齒輪箱潤(rùn)滑油都有工作的良好溫度范圍，減速齒輪箱，建議給齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)上設(shè)計(jì)一個(gè)潤(rùn)滑油熱管理系統(tǒng)：當(dāng)溫度超過(guò)一定值時(shí)冷卻系統(tǒng)開(kāi)始工作，當(dāng)溫度低于一定值時(shí)加熱系統(tǒng)開(kāi)始工作，始終把溫度控制在良好范圍內(nèi)。另外，提高潤(rùn)滑油的質(zhì)量也是潤(rùn)滑系統(tǒng)必須考慮的重要方面，潤(rùn)滑劑產(chǎn)品必須具有很好的低溫流動(dòng)性和高溫穩(wěn)定性，要加強(qiáng)對(duì)高的性能潤(rùn)滑油的研究 。

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