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發(fā)布時間:2018-07-06 20:39  
柴油發(fā)電機(jī)組耗油過快的原因分析
當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過多時,應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機(jī)架位置,應(yīng)對機(jī)油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側(cè)的機(jī)油殼側(cè)的前端,大理帕金斯發(fā)電機(jī)組價格,多因機(jī)座螺絲松動,行輪在三角帶拉動下與保護(hù)機(jī)油殼的機(jī)架角鐵產(chǎn)生長期擦碰,將機(jī)油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。

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有刷電機(jī)工作時,線圈和換向器旋轉(zhuǎn),磁鋼和碳刷不轉(zhuǎn),大理帕金斯發(fā)電機(jī)組型號,線圈電流方向的交替變化靠隨電機(jī)轉(zhuǎn)動的換向器和電刷來完成的。
無刷電機(jī)由控制器提供不同電流方向的直流電,來達(dá)到電機(jī)線圈電流方向的交替變換,無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子之間沒有電刷和換向器。
有刷電機(jī)是內(nèi)含電刷裝置的將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能(電動機(jī))或?qū)C(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能(發(fā)電機(jī))的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。而無刷電機(jī)實際上應(yīng)該叫無刷直流電機(jī),結(jié)合了交流電機(jī)和直流電機(jī)的優(yōu)點,采用永磁體做轉(zhuǎn)子(尤其是采用稀土永磁體)用電子開關(guān)代替直流電機(jī)中的換向器和電刷,所以轉(zhuǎn)子的靜平衡和動平衡都容易做好。

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無功功率的調(diào)節(jié)——即發(fā)電機(jī)組勵磁的調(diào)節(jié)。同步發(fā)電機(jī)的勵磁有三種狀態(tài),分別是:
(1)正常勵磁:即發(fā)電機(jī)的全部輸出功率均為有功功率。即cosφ=1,此時發(fā)電機(jī)的激磁電勢為E。
(2) 過勵:增加發(fā)電機(jī)的勵磁,使其超過“正常勵磁”稱為過勵。
(3)欠勵:減少發(fā)電機(jī)的勵磁,使其小于“正常勵磁”稱為欠勵。

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